[发明专利]减速带

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速带。

背景技术

减速带一般都设置于道路路面上用于车辆减速使用，常设于危险路段。但是有些道路的结构比较特殊，比如天桥底下的路面，该路面一般呈弧形凹陷的结构，其目的是保证车辆的正常通行，正因为如此，这些路面上因为地势较低，在梅雨季节经常会出现积水问题，导致车辆不能正常的通行，一般的排水系统根本无法满足。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种减速带，主要应用于天桥底下的道路路面上，其采用一条以上的凹槽作为缓冲减速，在雨天时这些凹槽可以作为排水使用，保证天桥底下路面无积水，减轻道路路面的排水压力，保证车辆的正常通行。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种减速带，包括设置于天桥路段上的减速带，该减速带配合一个排水系统，减速带为一条以上开设于道路路面上的凹槽，排水系统安装于一条以上的凹槽中，排水系统的输出端各安装一集水箱，集水箱埋设于道路路面两侧的土壤中。

作为优选，所述排水系统包括一根以上的排水管，一根以上的排水管埋设于道路路面中，每个凹槽对应一根排水管，每根排水管的两端分别连接道路两侧的集水箱，并且排水管两端均与集水箱内部连接导通，排水管内的水排入到集水箱中。

作为优选，所述排水管上均设置有一个以上的进水口，进水口的进口端正对的凹槽，进入凹槽中的积水进入到进水口中，进水口与排水管连接导通。

作为优选，所述集水箱的底部均设置有一排水口，排水口的出水口端均安装一电磁阀，所述电磁阀通过一控制盒自动打开与关闭，集水箱中均设置有液位传感器，液位传感器的信号输出端传输至控制盒，控制盒根据液位传感器的信息控制电磁阀的通断电。

作为优选，所述控制盒通过电源线接入市政电源，外部设置有防水外壳。

作为优选，所述排水口设置于集水箱的最底部，排水口输出端接入市政下水道中，集水箱的进水口设置于集水箱的最顶部,集水箱的进水口连接排水管。

作为优选，一条以上的凹槽内均设置有一根以上的橡胶条，橡胶条微凸于道路路面上端面。

作为优选，一根以上的排水管均采用金属材料制成。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，主要应用于天桥底下的道路路面上，其采用一条以上的凹槽作为缓冲减速，在雨天时这些凹槽可以作为排水使用，保证天桥底下路面无积水，减轻道路路面的排水压力，保证车辆的正常通行。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图中编码分别为：1为电源线，2为集水箱，3为凹槽，4为排水管，5为进水口，6为橡胶条，7为控制盒，8为排水口，9为电磁阀，12为道路路面。

具体实施方式

如图1所示，本减速带，包括设置于天桥路段上的减速带，该减速带配合一个排水系统，减速带为一条以上开设于道路路面上的凹槽3，排水系统安装于一条以上的凹槽3中，排水系统的输出端各安装一集水箱2，集水箱2埋设于道路路面12两侧的土壤中。

其中，排水系统包括一根以上的排水管4，一根以上的排水管4埋设于道路路面12中，每个凹槽3对应一根排水管4，每根排水管4的两端分别连接道路两侧的集水箱2，并且排水管两端均与集水箱内部连接导通，排水管内的水排入到集水箱2中。

排水管上均设置有一个以上的进水口5，进水口5的进口端正对的凹槽3，进入凹槽3中的积水进入到进水口中，进水口5与排水管4连接导通。雨水集中在凹槽3中，并由凹槽3中的进水口5收集雨水。这些凹槽在平时可作为天桥底下的路面的排水使用。

其中，集水箱的底部均设置有一排水口8，排水口8的出水口端均安装一电磁阀9，电磁阀9通过一控制盒7自动打开与关闭，集水箱2中均设置有液位传感器，液位传感器的信号输出端传输至控制盒，控制盒7根据液位传感器的信息控制电磁阀的通断电。液位传感器保证集水箱内液位平稳，当液位上升时快速排出雨水，保证内部液位平衡。

其中，控制盒7通过电源线1接入市政电源，外部设置有防水外壳。控制盒7根据预设的水位信息，进行电磁阀的自动开关，实现自动排水，

本实施例中，排水口8设置于集水箱的最底部，排水口输出端接入市政下水道中，集水箱的进水口设置于集水箱的最顶部，集水箱的进水口连接排水管。由于集水箱的进水口设置于集水箱的顶部，因此雨水可以通过重力自动进入到集水箱内进行收集。

其中，一条以上的凹槽内均设置有一根以上的橡胶条6，橡胶条6微凸于道路路面上端面。橡胶条6作为车辆减震使用，减少车辆轮胎的磨损，降低天桥底下车辆经过时的噪音。