[发明专利]便于小型河道船下水的辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船下水的辅助装置，具体涉及一种便于小型河道船下水的辅助装置。

背景技术

众所周知，船的下水，需要复杂的辅助设备才能下水，如：吊机。然而为了克服必须采用吊机工作，部分厂家已经采用了一种通过下水垫木和预离空垫木的设置，实现下水，具体的步骤如下：

A. 将船舶放置在下水滑道上的垫木上，此时船艏方向最外侧的数块垫木与船体底部之间存在间隙，且越外侧的垫木与船体之间的间隙越大；

B. 垫木及其上的船舶沿船艉方向倾斜地进入水中；

C. 船艉在水体浮力的作用下逐渐浮起并离开下方的垫木，同时，船艏沿船艏方向逐渐压在下方的垫木之上；

D. 船艉继续浮起直至船艉和船体中部均离开下方的垫木，船艏压在船艏方向的最后一块垫木上；

E. 船体完全浮起，并离开下方的所有垫木，至此下水过程完成。

然而，在实际操作中其存在以下不足：

1）、入水工作时，船舶连同底下的垫木一并滑入水中，且由船艉先行入水，然后船艉在水体浮力的作用下逐渐浮起，船艉和船身中部逐渐离开下方的垫木，船艏则在重力作用下依次压在其下方的垫木上，直至船舶整体浮起，也就是说，下水辅助工具是直接沉入水中的；

2）、船舶下水的方向是根据船艏方向最外侧的数块垫木与船体底部之间间隙来决定，一但间隙过大，船舶容易左右晃动，进而造成下水过程中容易发生侧翻；

3）、入水的角度无法根据实际需要进行调节，操作十分的不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种全新的便于小型河道船下水的辅助装置，其能够调整入水角度的同时，还能够控制入水方向，并且在牵引机构和导向限位机构的作用下，确保船体平稳下滑，防止侧翻，此外，还能够当作拖船架使用，十分方便船的移动和下水。

为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：

一种便于小型河道船下水的辅助装置，其包括具有车轮的拖车架、自远离拖车架牵引端部并通过枢轴转动设置在拖车架上的承载架、设置在拖车架与承载架之间且用于驱动承载架绕着枢轴转动而顶升或架设在拖车架上的顶升机构、设置在承载架上的牵引机构和导向限位机构，其中船自底部架设在承载架上，且船后下水端部与牵引机构相连接，导向限位机构位于船的左右两侧以防止船下滑时左右的晃动，当船下水时，顶升机构驱动承载架绕着下水端部顶起，在牵引机构的卷放下，船沿着导向限位机构自行滑向水面，并逐渐与承载架脱离。

优选地，在承载架上还设有多根能够绕自身轴心转动的承载辊，其中多根承载辊上表面形成齐平设置的承载传输面，船自底部滑动地架设在承载传输面上。

进一步的，每根承载辊沿着船的宽度方向延伸。

更进一步的，多根承载辊沿着承载架长度方向均匀间隔分布。

根据本发明的一个具体实施和优选方面，牵引机构包括远离枢轴所在端部的固定座；设置在固定座上的卷绕机；一端部固定在卷绕机的卷绕轴上、另一端部可拆卸连接在船后下水端部的牵引绳。

优选地，卷绕机位于承载架的中部，且位于船与卷绕轴之间的牵引绳延伸方向与船的长度延伸方向一致。限制了牵引绳在中部，从而船的下滑或向上运动，更加的平稳。

进一步的，牵引绳为钢丝绳或钢带。一般的钢丝绳较多。

根据本发明的又一个具体实施和优选方面，导向限位机构包括固定设置在承载架两侧的定位板、自定位板前端部向两侧张开的导向板，其中船的左右两侧分别抵触在定位板上。

优选地，辅助装置还包括设置在承载架上的抵靠部、设置在承载架的底部的垫脚模块，当船设置在承载架上时，船的后下水端部抵触在抵靠部，垫脚模块处于承载架与拖车架之间、使得承载架水平或绕着枢轴向下倾斜的架设在拖车架上。从而方便船在岸上的运输。

进一步的，抵靠部自两端部固定在承载架上、且呈缺角朝下的角铁状，顶升机构包括两端部分别转动连接在拖车架与抵靠部的缺角内上的伸缩杆。

该伸缩杆的驱动方式为电动、气动或液压。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明能够调整入水角度的同时，还能够控制入水方向，并且在牵引机构和导向限位机构的作用下，确保船体平稳下滑，防止侧翻，此外，还能够当作拖船架使用，十分方便船的移动和下水，因此，特别适用于小河道。

附图说明

图1为本发明下水的辅助装置立体结构示意图（下水过程中）；

图2为图1的主视示意图；