[发明专利]一种增产低烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化方法

说明书

本发明涉及一种增产低烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化方法，该方法包括：将重质原料油从第一喷嘴喷入提升管反应器中进行催化裂化反应，得到催化裂化反应产物和待生催化剂；将催化裂化反应产物进行分离至少得到催化裂化汽油和催化裂化轻循环油，将所得催化裂化汽油进行切割，得到轻汽油馏分、中汽油馏分和重汽油馏分；将所得催化裂化轻循环油进行加氢处理，得到加氢柴油；将部分轻汽油馏分与至少部分加氢柴油混合，得到混合馏分；将混合馏分和部分中汽油馏分分别从第二喷嘴和第三喷嘴喷入所述提升管反应器中进行所述催化裂化反应。本发明的方法能够多产催化裂化汽油，且降低催化裂化汽油的烯烃含量，提高催化裂化汽油的辛烷值。

技术领域

本发明涉及一种增产低烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化方法。

背景技术

随着原油重质化发展和市场对轻质油品需求的快速增长，在我国，作为重油轻质化的催化裂化技术得到快速发展。然而，必须面对的一个事实是催化裂化柴油(或称“轻循环油”)的质量却一直相对较差，密度大，芳烃含量高，十六烷值低，即使通过柴油加氢改质技术也难以达到日益严格的柴油规格。而同时由于经济增缓导致柴油结构性过剩。另一方面，国内市场以汽油为燃料的私家车越来越多，高辛烷值汽油需求量上升。但随着环保法规的日益严格，成品汽油标准也更加苛刻，要求汽油烯烃需要进一步降低，即低于15体％。因此对炼油企业而言，需要大幅度降低柴汽比；对企业的催化裂化装置而言，需要生产清洁的低烯烃的高辛烷值汽油而不产或少产轻循环油。

美国专利US4585545披露了一种将催化裂化轻循环油全馏分先进行加氢处理，得到的加氢柴油再去催化裂化生产富含单环芳烃汽油的催化转化方法。

中国专利CN1422327A公开了一种催化裂化轻循环油改质的方法，是将以重质油为原料的第一催化裂化装置生产的轻循环油进行深度加氢，得到的加氢循环油再进第二催化裂化装置。在该方法的基础上，该专利强调第二催化裂化装置中的催化剂要求含50-95％的择形沸石和约5-50％的孔径大于或等于约0.7nm的大孔沸石，以选择性地提高轻烯烃产率。

中国专利CN1466619A公开了一种催化裂化轻循环油的转化方法，是将催化裂化提升管反应器划分为上、下游两个反应区，其中重质油注入下游区，其催化裂化产物轻循环油经加氢处理后得到的加氢循环油注入上游区。在该方法的基础上，该方法中上游区的进料除了加氢循环油外，还增加了石脑油。

从上面公开的文献可以发现，对于催化裂化轻循环油进行加工的重要途径之一是将其先进行加氢处理，然后再催化裂化，可以实现将其转化为汽油。必须指出的是，轻循环油无论是否加氢，和重质油大分子相比，其分子小、键能大，因此如何控制催化裂化的操作参数是轻循环油加工的关键之一。此外，轻循环油如果进行加氢，加氢过程的操作控制也是轻循环油加工的关键之一。

现有公开文献没有解决如何实现在重质油催化裂化过程中最大幅度减产轻循环油而增产汽油时，维持汽油超低烯烃含量同时确保高辛烷值，即同时满足日益严格的清洁高辛烷值汽油标准问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种增产低烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化方法，本发明的方法能够多产催化裂化汽油，且降低催化裂化汽油的烯烃含量，提高催化裂化汽油的辛烷值。

为了实现上述目的，本发明提供一种增产低烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化方法，该方法包括：将重质原料油从第一喷嘴喷入提升管反应器中并与来自下方的催化裂化催化剂接触并由下至上进行催化裂化反应，得到催化裂化反应产物和待生催化剂；将催化裂化反应产物进行分离至少得到催化裂化汽油和催化裂化轻循环油，将待生催化剂送入再生器中进行烧焦再生，所得再生催化剂作为所述催化裂化催化剂送入所述提升管反应器中；将所得催化裂化汽油进行切割，得到轻汽油馏分、中汽油馏分和重汽油馏分；将所得催化裂化轻循环油在加氢处理反应器中与加氢处理催化剂接触并进行加氢处理，得到加氢柴油；将部分轻汽油馏分与至少部分加氢柴油混合，得到混合馏分；将混合馏分和部分中汽油馏分分别从第二喷嘴和第三喷嘴喷入所述提升管反应器中进行所述催化裂化反应。