[发明专利]基于区域的路灯控制电路结构

说明书

技术领域

本发明涉及路灯领域，具体涉及一种基于区域的路灯控制电路结构。

背景技术

路灯作为城市安全的守护，对城市居民来说是一项很重要的配置。现有的路灯其通过远程控制实现，但是，其控制原理为定时开关，即控制部门根据当地实际情况设置路灯开关时间。但是，在一些特殊情况下，譬如，突降暴雨导致光线变暗，而此时又不在路灯亮灯时刻，将给路上行人行车带来严重危害。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提供一种基于区域的路灯控制电路结构。

本发明通过下述技术方案实现：

一种基于区域的路灯控制电路结构，包括电源电路和相串联的路灯，所述路灯和电源电路之间连接有控制执行电路，所述控制执行电路上连接有定时电路和光控电路，所述电源电路包括降压电路、整流电路、稳压电路和滤波电路。本方案利用光控电路对路灯的开关进行控制，避免光线突然变暗时光线太暗对交通和居民生活带来不安。

所述电源电路包括第七电容、第二二极管、第六电容和稳压二极管，所述第七电容的一端与电源的一端相连且另一端同时与第二二极管的阳极、稳压二极管的阴极相连，所述稳压二极管的阳极和电源的另一端相连，且第二二极管的阴极通过第六电容与电源的另一端相连，所述稳压二极管的阴极通过第八电阻与路灯相连。

所述控制执行电路包括三极管、双向金闸管和压敏电阻，所述三极管的发射极通过第七电阻与双向金闸管的控制极相连，所述双向金闸管的一端与路灯相连且另一端接地，所述压敏电阻并联在双向金闸管的两端。

所述光控电路包括芯片NE555，所述芯片NE555的第二引脚依次通过第一电阻、可调电阻与第一引脚相连，且第一电阻与可调电阻的公共端通过光敏电阻与第四引脚、第八引脚相连，所述芯片NE555的第六引脚、第五引脚分别通过第一电容、第二电容与第一引脚相连。

所述可调电阻的最大阻值为200K欧姆。

所述定时电路包括芯片CC4060及其外围电路。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明利用光控电路对路灯的开关进行控制，避免光线突然变暗时光线太暗对交通和居民生活带来不安。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的电路原理图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示的一种基于区域的路灯控制电路结构，包括电源电路和相串联的路灯，所述路灯和电源电路之间连接有控制执行电路，所述控制执行电路上连接有定时电路和光控电路，所述电源电路包括降压电路、整流电路、稳压电路和滤波电路。采用该结构的电源电路，保证路灯稳定工作。

所述电源电路包括第七电容、第二二极管、第六电容和稳压二极管，所述第七电容的一端与电源的一端相连且另一端同时与第二二极管的阳极、稳压二极管的阴极相连，所述稳压二极管的阳极和电源的另一端相连，且第二二极管的阴极通过第六电容与电源的另一端相连，所述稳压二极管的阴极通过第八电阻与路灯相连。第二二极管构成整流电路，第七电容、第八电阻构成压降电路，第六电容构成滤波电路，稳压二极管构成稳压电路，其电路结构简单。

所述控制执行电路包括三极管、双向金闸管和压敏电阻，所述三极管的发射极通过第七电阻与双向金闸管的控制极相连，所述双向金闸管的一端与路灯相连且另一端接地，所述压敏电阻并联在双向金闸管的两端。

所述光控电路包括芯片NE555，所述芯片NE555的第二引脚依次通过第一电阻、可调电阻与第一引脚相连，且第一电阻与可调电阻的公共端通过光敏电阻与第四引脚、第八引脚相连，所述芯片NE555的第六引脚、第五引脚分别通过第一电容、第二电容与第一引脚相连。

所述可调电阻的最大阻值为200K欧姆。

所述定时电路包括芯片CC4060及其外围电路。