[发明专利]粘结型稳定杆衬套胶料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及控制汽车转弯侧倾幅度的部件技术领域，具体的涉及一种粘结型稳定杆衬套胶料及其制备方法。

背景技术

因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆（也称稳定杆）。防倾杆结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，外侧被压缩，防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度，从而控制车辆的侧倾幅度。

稳定杆两头与悬挂连接，中间部位通过卡箍和衬套固定在副车架上，使悬挂、副车架、稳定杆连接成一个整体，有效的将转弯倾斜角和应力平衡到最小。在转弯倾斜的时候，路面产生的激励通过杆子传递到橡胶衬套，这时衬套会承受一定的应力和扭转摩擦，对衬套的性能要求也比较高，最重要的就是高、低温环境下行驶摩擦无异响以及10万公里的耐久寿命。

针对扭转摩擦异响问题，主机厂一举突破原有设计，在一些高端车上面设计使用了成本更高的衬套和稳定杆粘接一体的产品，彻底解决因相对位移而带来的摩擦异响问题及隐患。但是，目前一般的胶料无法很好的满足扭转所需的低扭转刚度、扭转寿命长以及衬套和稳定杆之间高要求的粘接效果，而且成本价格较高。

此外，现有技术也对稳定杆衬套的橡胶料有不同报道，但是一般都是采用在天然橡胶和其它合成橡胶配合使用，来制备衬套，但是制备过程同时也要添加一定的芳烃油以及酰胺类物质，这些物料的加入会导致橡胶的弹性下降，无法满足扭转所需的低扭转刚度，并且容易产生噪音。

发明内容

本发明针对现有技术的上述不足，提供一种扭转刚度低、粘接效果好和使用寿命长的粘结型稳定杆衬套胶料。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种粘结型稳定杆衬套胶料，该胶料的原料包括：

天然橡胶（NR）50~58重量份

氧化锌 ZnO-80 4~5重量份

防老剂 4010NA 0.8~1.5重量份

防老剂 6PPD(N-(1,3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺, CAS 号为793-24-8)0.6~1.8重量份

硅烷偶联剂 SI-69(双-[γ-(三乙氧基硅)丙基] 四硫化物) 0.8~1.5重量份

快压出炭黑 N550 14~20重量份

沉淀法白炭黑4~6重量份

强威粉 GTC10~14重量份

增塑剂 TUDALEN-84 2~3重量份

硫化剂 S-80 0.8~1.5重量份

促进剂 CBS0.4~0.8重量份

其它2~4重量份。

作为优选，本发明所述的粘结型稳定杆衬套胶料，该胶料的原料包括：

天然橡胶（NR）54~56重量份

氧化锌 ZnO-80 4.2~4.5重量份

防老剂 4010NA 0.8~1.2重量份

防老剂 6PPD 0.6~1.2重量份

硅烷偶联剂 SI-690.8~1.2重量份

快压出炭黑N55016~18重量份

沉淀法白炭黑4.2~5.2重量份

强威粉 GTC11~13重量份

增塑剂 TUDALEN-84 2.4~3重量份

硫化剂 S-80 1.2~1.4重量份

促进剂 CBS0.6~0.8重量份

其它2.8~3.6重量份。

本发明所述的其它，具体的组分（均为在整个粘结型稳定杆衬套胶料中的分量）为：

硬脂酸 1845 1.0~1.4重量份

内脱模剂AT-B1.4~1.6重量份

促进剂DM0.4~0.6重量份。

本发明其它组分单独放在一起，在炼胶开始之时加入，主要作用就是增加橡胶可塑性，用以提高橡胶中混合成分的分散效果以及降低炼胶的能耗。

本发明的强威粉GTC是经过对天然粘土矿进行多道工艺处理，特殊表面改性而成的一种片状纳米级高性能功能性补强材料强威粉，由于经过特殊表面改性，在天然橡胶中具有良好的补强性能，可以显著提高物理机械性能，同时降低生产成本，特别是在加工稳定性、弹性、抗屈挠、阻燃性等方面具有明显优势。在各种橡胶中具有良好的补强性能，强威粉可用于各种橡胶中，可以显著提高物理机械性能，同时降低生产成本，特别是在加工稳定性、弹性、抗屈挠、提高定应力下伸长率、阻燃性等方面具有明显优势。比其他一半浅色填料具有更高的拉伸强度和耐磨性。用于汽车减震制品，增量取代部分炭黑使用，可降低动静比，降低成本，提高橡胶扭转寿命。