[发明专利]气路板在审
申请号: | 201710881642.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN109555739A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 吴林 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沉孔 平行 气路 工艺孔 堵头 板板体 气路板 密封垫圈 桥式连接 相通 密封 机械制造加工 连接形式 密封性能 气路连接 板板面 连接段 密封垫 起始端 体积小 堵死 路板 斜孔 垂直 堵塞 | ||
本发明涉及一种气路板,特别是气路板中两平行沉孔之间的气路连接形式,属于机械制造加工技术领域。它包括气路板板体、多个垂直于气路板板面且相互平行的沉孔,一个实现两平行沉孔相通连接的工艺孔和堵塞这个工艺孔的堵头与密封垫圈,其特征在于两平行沉孔之间采用桥式连接;工艺孔的连接段为两平行沉孔的桥式连接孔;工艺孔的起始端用堵头堵死且堵头与气路板板体之间有密封垫圈密封。本发明采用这样的连接形式可实现气路板中任意平行沉孔、任意斜孔间的相通连接,且在堵头和密封垫的作用下使整个气路板实现孔与孔之间的相通和孔与气路板板体之间的密封。本发明具有体积小、成本低、加工工艺简单、密封性能好等优点。
技术领域
本发明涉及一种气路板,特别是气路板中两平行沉孔之间的气路连接形式,属于机械制造加工技术领域。
背景技术
在气压传动系统中,气压管路是系统中不可或缺的重要组成部分,由于管路中支管路较多,连接件及元件的数量亦随之增多,因而使管路显得十分地杂乱,且占据的空间也极为庞大,导致整个系统体积增大、气压元件的成本加大。因此人们希望有一种集成气路板取代众多气路分支,来压缩空间位置、缩小系统体积、降低系统成本。然而在设计与制造气路板时,如何实现气路板中孔与孔之间的相互连接,尤其如何实现多个平行沉孔之间的相互连接,则是能否实现气路板气路集成的关键。
发明内容
为了解决气路板中多个平行沉孔之间的相互连接难题,本发明提出一种气路板。
本发明是采取以下技术方案实施的:它包括气路板板体、多个垂直于气路板板面且相互平行的沉孔,一个实现两平行沉孔相通连接的工艺孔和堵塞这个工艺孔的堵头与密封垫圈,其特征在于两平行沉孔之间采用桥式连接;工艺孔的连接段为两平行沉孔的桥式连接孔;工艺孔的起始端用堵头堵死且堵头与气路板板体之间有密封垫圈密封。本发明采用这样的连接形式可实现气路板中任意平行沉孔、任意斜孔间的相通连接,且在堵头和密封垫的作用下使整个气路板实现孔与孔之间的相通和孔与气路板板体之间的密封。
本发明具有体积小、成本低、加工工艺简单、密封性能好等优点。
附图说明
附图1为本发明在两沉孔轴线平面内连接相通的主视结构示意图;
附图2为本发明在两沉孔轴线平面内连接相通的左剖视结构示意图;
附图3为本发明在垂直于两沉孔轴线平面内连接相通的主剖视结构示意图;
附图4为本发明在垂直于两沉孔轴线平面内连接相通的左视结构示意图;
附图中:1 气路板板体、2 堵头、3两平行沉孔、4工艺孔、5连接孔、6密封垫圈。
具体实施方式
如图1、2所示,在气路板板体1的平面上设有两轴线相平行沉孔3,在连接两平行沉孔3轴线的平面与气路板板体1的侧面相交线上钻削一工艺孔4,使工艺孔4与两轴线相平行沉孔3相连接。为保证工艺孔4与气路板板体1之间的密封,在工艺孔4的起始端设置内螺纹并将堵头2旋合在内螺纹内,且在堵头的底面与工艺孔4的一台阶端面之间放置一密封垫圈。在这样的设置下,工艺孔4变为两轴线平行沉孔3之间的连接孔5,且连接孔5与两平行沉孔3之间的连接形式为桥式相通。本发明的连接方式同样适用于斜孔与斜孔、斜孔与直孔、直孔与斜孔等任意孔之间的相通连接。
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