[发明专利]基于单片机技术的高速公路安全警示装置在审
| 申请号: | 201710880032.9 | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN107622685A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 耿鹏舒;张蓉;邓钢;杨启明 | 申请(专利权)人: | 南京哈卢信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/16 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 吕书桁 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市雨花台*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 单片机 技术 高速公路 安全 警示 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种基于单片机技术的高速公路安全警示装置,属于计算机应用技术领域。
背景技术:
高速公路是一个国家的经济动脉,随着城市化建设的快速进行,城市与城市之间的的高速公路越来越趋于网状分布,如何能有效的提高运营效率,保证安全、顺畅的通行是其基本的需求。
高速公路的行车安全是高速公路管理中最重要的环节,特别是对于一些平交路口、弯路、坡路多的路段,严重影响安全视距,由于警告标志、指示标志严重缺少导致交通事故不断。一些傍山路段遇到下雪天冰雪很难迅速融化掉,加之又处于坡顶,从坡下往坡上行驶,根本意识不到坡顶是冰雪路面,行驶到坡顶后才发现问题,再采取措施就来不及了。
夜间追尾事故在高速公路上时有发生,究其原因,主要是由于司机夜间长时间行车造成疲劳驾驶,致使人的反应能力下降,视神经易形成错觉,发现情况过晚;前方停放的车辆未按规定靠边停车,开危险信号灯,设置明显标志,致使后车不能及时发现;还有就是超速行驶,延长制动距离,发现情况停不住。
而对驾驶者来说,要一边注意着路上高速行驶的其他车辆,另一边又要分散注意力时刻观察路边的指示牌;这是在白天可是效果好的情况下,驾驶者的反应还要好些,如果是在夜间就更困难了。高度公路就是要车辆以顺畅的、快速的方式通过,而繁杂的公路出入口情况又使得驾驶者不得不“小心的”慢速行驶,此种状况很是矛盾。
发明内容:
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种基于单片机技术的高速公路安全警示装置,可以主动的识别不同的安全信息情况,时刻提醒驾驶者,使得在安全的前提下,保证车辆可以顺畅、快速的通行。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种基于单片机技术的高速公路安全警示装置,包括设置在高速公路上的信号发射端和设置在车上的车载接收端,所述信号发射端通过无线射频信号连接车载接收端,所述信号发射端连接设置在高速公路管理中心的上位机。
所述的基于单片机技术的高速公路安全警示装置,所述的信号发射端包括微控制器,所述微控制器连接存储器、显示器和无线射频发射装置。
所述的基于单片机技术的高速公路安全警示装置,所述的车载接收端包括十六位DPU,所述的十六位DPU分别连接无线射频接收装置、供电电池、灯光提示、数据存储器和音频提示器。
有益效果:
1.本发明在将路况端放置在高速公路的特殊路段,如左右转弯、上下坡、施工路段等,利用太阳能和/或电池方式供电;可以周期发射预订的编码,表明前方的路况信息;车载端通过识别接收到的来自路况端不同的编码数据,向驾驶者以语音的方式提示前方路段的路况信息如前方左转弯、前方施工及前方有故障车辆等,可以主动的识别不同的安全信息情况,时刻提醒驾驶者,使得在安全的前提下,保证车辆可以顺畅、快速的通行。
2.本发明结构新颖,便于携带,硬件配置齐全,此种集合超越了传统的各种检测方式,便于车辆的安全运行。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如图1所示:本实施例的一种基于单片机技术的高速公路安全警示装置,包括设置在高速公路上的信号发射端和设置在车上的车载接收端,所述信号发射端通过无线射频信号连接车载接收端,所述信号发射端连接设置在高速公路管理中心的上位机。
所述的基于单片机技术的高速公路安全警示装置,所述的信号发射端包括微控制器,所述微控制器连接存储器、显示器和无线射频发射装置。
所述的基于单片机技术的高速公路安全警示装置,所述的车载接收端包括十六位DPU,所述的十六位DPU分别连接无线射频接收装置、供电电池、灯光提示、数据存储器和音频提示器。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征等同替换所组成 的技术方案。本发明的未尽事宜,属于本领域技术人员的公知常识。
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