[发明专利]一种矩形桩基成孔施工方法

说明书

本发明公开了一种矩形桩基成孔施工方法，涉及桥梁施工领域，包括如下步骤：对矩形桩基分段钻孔，并设计每段矩形桩基的钻孔深度；选用适当直径的钻头，使用旋挖钻机在首段矩形桩基截面的四个角和中心位置均钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度；多次在该段矩形桩基的中心位置钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度，直至选用的钻头直径接近矩形桩基截面的短边长度，且每次钻孔使用的钻头直径逐渐增大；多次移动直径接近矩形桩基截面短边长度的钻头，并钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度，直至该段矩形桩基钻孔完成。本发明提供的矩形桩基成孔施工方法，自动化程度高，施工难度小，效率高，工期较短，而且更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及一种矩形桩基成孔施工方法。

背景技术

近年来，国家始终保持大规模的铁路基础建设，尤其加大了西南地区的投资建设力度，由于西南地区地处山区，桥梁多是跨大江大河或大山谷，因此其桥梁特点是墩身高、跨度大，且西南部又是地震高发区，需要进一步加强对主体结构的防护措施。

为了使桥梁结构更加稳固，通常在山区桥梁施工中采用大截面、超深度的矩形桩基，然而，山区地质情况复杂，使得此种大截面、超深度的矩形桩基成孔施工变得非常困难。

现有技术中，在山区桥梁施工大截面、超深度的矩形桩基，采用人工挖孔的施工方法。但是，人工挖孔的施工方法存在如下的局限性：

(1)人工挖孔难度较大，效率低，施工进度较慢，工期较长；

(2)人工装料出渣要求渣料体积小、重量轻，否则会因爆破后渣块超过人工搬运能力而无法装入渣斗，而当矩形桩基岩层强度较高时，要达到爆破后严格控制住渣块体积及重量，对爆破提出了很高的要求，实际中很难一次性达到其要求；

(3)矩形桩基孔深大，施工人员深孔作业时间长，且出渣料斗提升高度过大，存在较大的安全隐患。

因此，当矩形桩基截面过大、深度过深时，人工挖孔的施工方法已不能满足桥梁工程矩形桩基的施工需要。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种矩形桩基成孔施工方法，自动化程度高，施工难度小，效率高，工期较短，而且更加安全可靠。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种矩形桩基成孔施工方法，包括如下步骤：

S1：根据矩形桩基所处的地质情况，对矩形桩基分段钻孔，并设计每段矩形桩基的钻孔深度；

S2：选用适当直径的钻头，使用旋挖钻机在首段矩形桩基截面的四个角和中心位置均钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度；

S3：多次在该段矩形桩基的中心位置钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度，直至选用的钻头直径接近矩形桩基截面的短边长度，且每次钻孔使用的钻头直径逐渐增大；

S4：在平行于该段矩形桩基截面的长边方向上，多次移动所述直径接近矩形桩基截面短边长度的钻头，并钻孔至该段矩形桩基的钻孔深度，直至该段矩形桩基钻孔完成；

S5：重复上述步骤S2～S4，完成多段矩形桩基钻孔，直至所有段矩形桩基钻孔深度之和达到矩形桩基的设计深度。

在上述技术方案的基础上，步骤S2中，在所述矩形桩基截面的四个角进行钻孔时，至少部分所述钻头位于所述矩形桩基截面外。

在上述技术方案的基础上，所述接近矩形桩基截面的短边长度的钻头的直径大于所述矩形桩基截面短边长度。

在上述技术方案的基础上，每段钻孔的深度为10m。

在上述技术方案的基础上，步骤S2中使用钻头的直径为1.5m。