[发明专利]一种车位状态确定方法和装置在审
| 申请号： | 201710875885.3 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107610515A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 杨莉 | 申请（专利权）人： | 宇龙计算机通信科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人： | 马永芬 |
| 地址： | 518057 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车位 状态 确定 方法 装置 | ||
1.一种车位状态确定方法，用于包括至少一个LIFI模块的车位引导系统，其中，被引导的车辆能够与所述LIFI模块进行通信，其特征在于，包括：
获取车库室内的每个LIFI模块对应的车位和唯一编号；
判断是否有目标LIFI模块与目标车辆建立通信连接；
当有所述目标LIFI模块与所述目标车辆建立通信连接时，确定所述目标LIFI模块对应的目标车位已被所述目标车辆占用。
2.根据权利要求1所述的车位状态确定方法，其特征在于，还包括：
将未与车辆建立通信连接的所述LIFI模块对应的车位确定为空车位。
3.根据权利要求1所述的车位状态确定方法，其特征在于，在所述确定所述目标LIFI模块对应的目标车位已被所述目标车辆占用之后，还包括：
通过所述目标LIFI模块获取所述目标车辆的标识信息；
将所述标识信息以及所述目标LIFI模块对应的车位和唯一编号确定为所述目标车辆的定位信息。
4.根据权利要求1所述的车位状态确定方法，其特征在于，所述LIFI模块为包括多个带有LIFI芯片的LED模块。
5.一种车位状态确定装置，用于包括至少一个LIFI模块的车位引导系统，其中，被引导的车辆能够与所述LIFI模块进行通信，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取车库室内的每个LIFI模块对应的车位和唯一编号；
判断模块，用于判断是否有目标LIFI模块与目标车辆建立通信连接；
第一确定模块，用于当有所述目标LIFI模块与所述目标车辆建立通信连接时，确定所述目标LIFI模块对应的目标车位已被所述目标车辆占用。
6.根据权利要求5所述的车位状态确定装置，其特征在于，还包括：
第二确定模块，用于将未与车辆建立通信连接的所述LIFI模块对应的车位确定为空车位。
7.根据权利要求5所述的车位状态确定装置，其特征在于，还包括：
第二获取模块，用于在所述确定所述目标LIFI模块对应的目标车位已被所述目标车辆占用之后，通过所述目标LIFI模块获取所述目标车辆的标识信息；
第三确定模块，用于将所述标识信息以及所述目标LIFI模块对应的车位和唯一编号确定为所述目标车辆的定位信息。
8.根据权利要求5所述的车位状态确定装置，其特征在于，所述LIFI模块为包括多个带有LIFI芯片的LED模块。
9.一种车位状态确定终端，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至4中任一项所述的车位状态确定方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述的车位状态确定方法。
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