[发明专利]一种具有反逆机构的车载水室在审
申请号: | 201710875604.4 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107587929A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 张付成;陈肖滨 | 申请(专利权)人: | 合肥升园汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 机构 车载 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其是一种具有反逆机构的车载水室。
背景技术
汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。而其中的车载水室则是通过储存和传输冷却液来快速吸收和带离发动机热量的主要配件,传统的车载水室由简单的水腔室和进、出水管组成,结构简单,而且没有反逆装置,车载水室内部的热量往往会反向流动,影响吸热和散热效果,而且无法过滤液体中的杂质和降低流水噪音,功能性十分单一。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有反逆机构的车载水室,解决传统的车载水室由简单的水腔室和进、出水管组成,结构简单,而且没有反逆装置,车载水室内部的热量往往会反向流动,影响吸热和散热效果,而且无法过滤液体中的杂质和降低流水噪音,功能性十分单一的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有反逆机构的车载水室,包括主箱体,所述的主箱体内顶面上焊接固定有复数个纵置上散热隔板,所述的主箱体内底面上焊接固定有复数个纵置下散热隔板,所述的纵置上散热隔板和纵置下散热隔板错位设置在主箱体内部,所述的主箱体下表面左侧焊接固定有与主箱体内部相连通的左置出水管,所述的主箱体下表面右侧焊接固定有与主箱体内部相连通的右置出水管,所述的左置出水管外侧开口位置开设有锥形左置导液孔,所述的右置出水管内侧开口位置开设有锥形右置导液孔,所述的左置导液孔内部设置有用于闭合左置出水管外侧开口的左置金属密封盖,所述的左置金属密封盖内侧面位于左置导液孔内部固定连接有可拆卸式锥形消音吸热网框,所述的右置导液孔内部设置有右置金属密封盖,所述的右置金属密封盖外侧壁位于右置导液孔内部固定连接有可拆卸式锥形过滤网框,所述的左置导液孔和右置导液孔内部均设置外侧壁具有输液流道的传动杆,所述的左置金属密封盖通过左置导液孔内部的传动杆和传动杆内侧端的连接弹簧与左置出水管内壁弹性连接,所述的右置金属密封盖通过右置导液孔内部的传动杆和传动杆外侧端的连接弹簧与右置出水管内壁弹性连接。
进一步地,所述的左置导液孔和右置导液孔大小相同。
进一步地,所述的左置出水管和右置出水管大小相同。
进一步地,所述的左置金属密封盖和右置金属密封盖大小相同。
本发明的有益效果是,本发明的一种具有反逆机构的车载水室通过在主箱体内内部设置错位排布的纵置上、下散热隔板,使得吸热效果大大提升,同时在进、出水管内部设置具有单向阀功能的金属密封盖,避免进、出水管逆向流动,保持散热性,利用进水管内部的锥形过滤网框来对进入主箱体的液体进行过滤,同时利用出水管内部的锥形消音吸热网框对排出的液体进行消音和快速吸热,大大提升整个水室的功能性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的内部结构示意图。
图中:1.主箱体,2.纵置上散热隔板,3.纵置下散热隔板,4.左置出水管,5.右置出水管,6.左置导液孔,7.右置导液孔,8.左置金属密封盖,9.锥形消音吸热网框,10.右置金属密封盖,11.锥形过滤网框,12.传动杆。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
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