[发明专利]一种自动定位刹车片钻孔装置在审
申请号: | 201710875275.3 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107511505A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 杜孟子 | 申请(专利权)人: | 黄山菲英汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 242700 安徽省黄*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 定位 刹车片 钻孔 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种钻孔装置,具体涉及一种自动定位刹车片钻孔装置,属于刹车片加工领域。
背景技术
在鼓刹片加工领域中,现有的钻孔装置主要存在结构复杂、造价成本高、鼓刹片无法实现很好的夹紧、调节从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷,根据专利号:CN204338936U号文件,一种鼓刹片加工装置,具体是涉及一种鼓刹片钻孔装置。机架顶部设置有液压缸,其液压杆的自由端与钻杆固定座连接,钻杆固定座上固定有若干个钻杆;机架内部置于钻杆固定座正下方设置有鼓刹片夹紧夹具,鼓刹片夹紧夹具的固定板上开设有两个呈一字形排布的通槽,两个用于夹紧鼓刹片的滑块的上端于通槽中沿槽体长度方向行进;固定板的下部设置两组支撑套管,螺纹旋转轴安装于支撑套管中,滑块的下端套设于螺纹旋转轴之上,螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘,该钻孔装置通过人力将夹紧夹具对刹车片进行固定,变相的浪费了人力资源,使得钻孔装置的钻孔效率大大降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的钻孔装置通过人力将夹紧夹具对刹车片进行固定,变相的浪费了人力资源,使得钻孔装置的钻孔效率大大降低的问题,提供一种自动定位刹车片钻孔装置。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供了一种自动定位刹车片钻孔装置,包括装置本体,所述装置本体的表面设有支架,所述支架的顶端设有横板,所述横板的中部设有第一电机,所述第一电机的底端设有转轴,所述转轴的末端设有钻头,所述支架的内侧还设有第二电机固定座和第三电机固定座,所述第二电机固定座和所述第三电机固定座的表面分别设有第二电机和第三电机,所述第二电机和所述第三电机的一端均设有传动轴,所述传动轴的一端设有联轴器,所述联轴器的一端设有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆的一端设有限位板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位板的底端还设有滚轮,相邻所述限位板之间还设有钻孔平台。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支架的一侧通过连接杆连接控制器。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制器分别与所述第一电机、所述第二电机和所述第三电机电性连接,所述第一电机通过所述转轴与所述钻头控制连接,所述第二电和所述第三电机均通过所述联轴器与所述滚珠丝杆控制连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制器的表面设有若干控制按钮,所述第二电机和所述第三电机通过同一按钮控制运行。
本发明所达到的有益效果是:该种自动定位刹车片钻孔装置通过采用第二电机和第三电机运行,使得限位板向前运动从而对刹车片进行固定夹紧操作,解决了现有的钻孔装置通过人力将夹紧工具对其进行夹紧,造成钻孔装置钻孔效率低下的问题;通过在限位板的底端设有滚轮使得限位板在前进时的摩擦力减到最小。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图中:1、装置本体;2、支架;3、横板;4、第一电机;5、转轴;6、钻头;7、第二电机固定座;8、第二电机;9、第三电机固定座;10、第三电机;11、传动轴;12、联轴器;13、滚珠丝杆;14、限位板;15、滚轮;16、钻孔平台;17、连接杆;18、控制器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1所示,本发明提供一种自动定位刹车片钻孔装置,包括装置本体1,其特征在于,装置本体1的表面设有支架2,支架2的顶端设有横板3,横板3的中部设有第一电机4,第一电机4的底端设有转轴5,转轴5的末端设有钻头6,支架2的内侧还设有第二电机固定座7和第三电机固定座9,第二电机固定座7和第三电机固定座9的表面分别设有第二电机8和第三电机10,第二电机8和第三电机10的一端均设有传动轴11,传动轴11的一端设有联轴器12,联轴器12的一端设有滚珠丝杆13,滚珠丝杆13的一端设有限位板14,该种自动定位刹车片钻孔装置通过采用第二电机8和第三电机10运行,使得限位板14向前运动从而对刹车片进行固定夹紧操作,解决了现有的钻孔装置通过人力将夹紧工具对其进行夹紧,造成钻孔装置钻孔效率低下的问题;通过在限位板14的底端设有滚轮15使得限位板14在前进时的摩擦力减到最小。
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