[发明专利]一种用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机在审
申请号: | 201710872047.0 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN109552652A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张莹 | 申请(专利权)人: | 江苏华夏知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防雨 人身安全 加热管 驱动单元 伸缩单元 升降单元 电热丝 防雨膜 铰接块 出行 滑环 支杆 市场竞争力 单元产生 加热功率 加热效果 需求调节 中心杆 避雨 顶块 加热 飞行 灵活 移动 | ||
1.一种用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机,其特征在于,包括主体(1)、防雨管(6)、若干连接块(9)和若干加热管(10),所述主体(1)的中心处设有通孔(7),所述防雨管(6)固定在通孔(7)的内壁上,所述连接块(9)周向均匀分布在防雨管(6)的外周,所述加热管(10)的数量与连接块(9)的数量相等且一一对应,所述加热管(10)通过连接块(9)与防雨管(6)固定连接且位于主体(1)的下方,所述主体(1)上设有若干凹口(2),所述凹口(2)的开口向下,所述凹口(2)的数量与加热管(10)的数量相等且一一对应,所述凹口(2)位于加热管(10)的上方,所述凹口(2)内设有飞行单元,所述防雨管(6)的底端设有摄像头(8);
所述防雨管(6)内设有防雨机构,所述防雨机构包括平台(13)、中心杆(15)、滑环(16)、顶块(17)、防雨膜(23)、若干驱动单元和若干升降单元(14),所述升降单元周向均匀分布在平台(13)的外周且与平台(13)传动连接,所述中心杆(15)的底端固定在平台(13)的中心处,所述顶块(17)固定在中心杆(15)的顶端,所述滑环(16)套设在中心杆(15)上;
所述驱动单元周向均匀分布在中心杆(15)的外周且与防雨膜(23)传动连接,所述驱动单元包括伸缩单元(19)、第一铰接块(18)、第二铰接块(20)、第一支杆(21)和第二支杆(22),所述第一铰接块(18)与顶块(17)固定连接,所述第二铰接块(20)与滑环(16)固定连接,所述伸缩单元设置在第二铰接块(20)的下方且与第二铰接块(20)传动连接,所述第二铰接块(20)通过第一支杆(21)与第二支杆(22)的中端铰接,所述第二支杆(22)的顶端与第一铰接块(18)铰接;
所述加热管(10)内设有电热丝(35),所述电热丝(35)的两端固定在加热管(10)两侧的内壁上,所述加热管(10)的外壳内部设有调节机构,所述调节机构包括第一导线(36)、电源(37)、第二导线(38)、滑线变阻器(39)、第三导线(40)和调节单元(41),所述电热丝(35)的一端通过第一导线(36)与电源(37)的正极连接,所述电热丝(35)的另一端通过第三导线(40)与滑线变阻器(39)的滑动端连接,所述电源(37)的负极通过第二导线(38)与滑线变阻器(39)连接,所述调节单元(41)与滑线变阻器(39)的滑动端传动连接。
2.如权利要求1所述的用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机,其特征在于,所述伸缩单元(19)包括第三电机(32)、第三驱动轴(33)和套管(34),所述第三电机(32)固定在平台(13)上且与第三驱动轴(33)的底端传动连接,所述第三驱动轴(33)的顶端设置在套管(34)内,所述第三驱动轴(33)的外周设有外螺纹,所述套管(34)的顶端与第二铰接块(20)固定连接,所述套管(34)内设有内螺纹,所述套管(34)内的内螺纹与第三驱动轴(33)上的外螺纹相匹配。
3.如权利要求1所述的用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机,其特征在于,所述升降单元(14)包括升降组件、侧杆(29)、套环(30)和滑轨(31),所述滑轨(31)的形状为U形且U形截面的开口指向防雨管(6)的内壁,所述滑轨(31)的两端固定在防雨管(6)的内壁上,所述套环(30)套设在滑轨(31)上,所述套环(30)的一侧与平台(13)固定连接,所述套环(30)的另一侧与侧杆(29)固定连接,所述升降组件设置在滑轨(31)的上方且与侧杆(29)传动连接。
4.如权利要求3所述的用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机,其特征在于,所述升降组件包括第二电机(24)、缓冲块(25)、第二驱动轴(26)、滚轮(27)和拉线(28),所述第二电机(24)和缓冲块(25)均固定在滑轨(31)的上方,所述第二驱动轴(26)设置在第二电机(24)和缓冲块(25)之间,所述第二电机(24)与第二驱动轴(26)传动连接,所述滚轮(27)套设在第二驱动轴(26)上,所述拉线(28)的一端设置在滚轮(27)上,所述拉线(28)的另一端与侧杆(29)固定连接。
5.如权利要求4所述的用于保障个人夜间出行人身安全的多功能无人机,其特征在于,所述拉线(23)为碳素线。
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