[发明专利]一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置在审

专利信息
申请号: 201710870880.1 申请日: 2017-09-23
公开(公告)号: CN109551389A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 菅竣盛 申请(专利权)人: 天津市聚友自行车有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 壳体 盖主体 绕线槽 压簧槽 移动板 制动盘 轴承室 衔铁 智能自行车 车轮加工 稳定功能 盖板 通孔 环形区域 伺服电机 旋紧螺丝 绕线组 支撑架 插接 底壁 过轴 绕装 外端 限位 压簧 穿过
【说明书】:

发明公开了一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置,包括壳体,所述壳体的底部固定安装有支撑架,所述壳体的一侧插接有移动板,所述移动板上开设有通孔,所述移动板和壳体之间通过穿过通孔的旋紧螺丝固定连接;伺服电机,包括:盖主体,其内端面或外端面上设置有轴承室、环形的绕线槽和环形的压簧槽,轴承室同时位于绕线槽和压簧槽围成的环形区域内,且轴承室的底壁上开设有过轴孔;绕线组,绕装于绕线槽内;压簧,安装于压簧槽内;衔铁,相间隔地设置于盖主体的一侧、并抵压压簧;环形的制动盘,位于衔铁的一侧;和环形的盖板,位于制动盘的一侧、并固定在盖主体上,同时盖板限位制动盘和衔铁。

技术领域

本发明涉及智能自行车技术领域,具体为一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置。

背景技术

智能自行车车轮属于智能自行车的配件,在智能自行车车轮的加工中需要用到加工装置,现如今的智能自行车车轮的加工装置稳定性不高,不仅浪费时间,而且降低了工作效率,给工作者的工作带来了不便。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置,解决了智能自行车车轮加工稳定性不高的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置,包括壳体,所述壳体的底部固定安装有支撑架,所述壳体的一侧插接有移动板,所述移动板上开设有通孔,所述移动板和壳体之间通过穿过通孔的旋紧螺丝固定连接,位于壳体内部的移动板的一端与竖条的一侧固定连接,所述竖条的另一侧通过挤压弹簧与夹板的一侧活动连接,所述壳体的底部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与旋转盘的背面固定连接,所述旋转盘的表面与拉绳的一端固定连接,所述拉绳的另一端穿过壳体且延伸至壳体的内部经过壳体内部活动连接的滑轮与移动块的一侧固定连接,所述移动块的另一侧通过压缩弹簧与壳体的内壁活动连接,所述移动块的上表面与抵板的一端固定连接,所述抵板的另一端穿过壳体内部设置的承载板上开设的移动槽且延伸至承载板的外部与夹板配合使用;伺服电机,包括:盖主体,其内端面或外端面上设置有轴承室、环形的绕线槽和环形的压簧槽,轴承室同时位于绕线槽和压簧槽围成的环形区域内,且轴承室的底壁上开设有过轴孔;绕线组,绕装于绕线槽内;压簧,安装于压簧槽内;衔铁,相间隔地设置于盖主体的一侧、并抵压压簧;环形的制动盘,位于衔铁的一侧;和环形的盖板,位于制动盘的一侧、并固定在盖主体上,同时盖板限位制动盘和衔铁。

优选的,所述竖条和壳体的侧壁之间通过伸缩板活动连接,所述伸缩板的数量设置有两个,两个伸缩板分别位于移动板的顶部和底部;所述伸缩板由第一板块和第二板块构成,第一板块的一端插接在第二板块一侧开设的通槽内;所述移动块的顶部和底部均活动连接有移动轮;所述抵板的一侧通过伸缩管与壳体内壁的一侧活动连接;所述伸缩管的两端均通过固定螺丝分别与抵板和壳体的内壁固定连接。

本发明提供了一种具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置。具备以下有益效果:该具有稳定功能的智能自行车车轮加工装置,通过壳体、支撑架、移动板、通孔、旋紧螺丝、竖条、伸缩板、挤压弹簧、夹板、伺服电机、旋转盘、拉绳、滑轮、移动块、压缩弹簧、抵板、承载板、伸缩管、固定螺丝和移动轮的配合使用,达到了稳定性高的特点,节约了时间,提高了工作效率,方便了工作者的工作,且结构紧凑,设计合理,实用性强。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中:1壳体、2支撑架、3移动板、4通孔、5旋紧螺丝、6竖条、7伸缩板、8挤压弹簧、9夹板、10伺服电机、11旋转盘、12拉绳、13滑轮、14移动块、15压缩弹簧、16抵板、17承载板、18伸缩管、19固定螺丝、20移动轮。

具体实施方式

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