[发明专利]一种可进行钢背侧面修整的模具及其工作方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件冲压制造领域，特别涉及一种可进行钢背侧面修整的模具。本发明还涉及一种可进行钢背侧面修整的模具的工作方法。

背景技术

车盘式制动刹车片钢背是汽车刹车片中的重要的零件之一，它用于固定摩擦材料，同时便于刹车片安装在刹车系统上。因此刹车片的质量受钢背断面质量的影响很大，其断裂面区域及其大小直接关系着钢背能否使用及其使用效果，毛刺越大，断裂面越不平整，则刹车噪音越大，制动效果越差。而目前钢背主要采用普通冲压方法进行冲裁，由于冲裁模具的设计欠缺完善，使得冲裁件的冲裁面不可避免地出现大量断裂面及毛刺，从而影响钢背的使用性能；又或者是增加了后续的加工，延长了生产周期而且大大提高了生产成本。有的生产厂家采用三动精冲压力机冲裁，得到的冲裁件质量有所提升，但却大大增加了生产设备的投入以及产品的生产成本，不利于多规格、小批量的企业进行柔性生产，从而降低了企业的产品竞争力。

发明内容

发明目的：为了克服以上不足，本发明的目的是提供一种可进行钢背侧面修整的模具，其结构简单，设计合理，工作可靠，实现了在普通冲床上的高精度冲裁。本发明还提供一种可进行钢背侧面修整的模具的工作方法，工作原理简单易行，通过设置的球形垫在工作时可相对于凸模转动，因此相对于冲床滑块和工作台面的平行度误差，垫块与凸模之间存有更小的间隙，从而保证精度。

技术方案：一种可进行钢背侧面修整的模具，包括上模、下模和落料机构，所述落料机构设于上模上，所述上模设于下模上部；

其中，所述上模包括凸模固定板、凸模、一组球形垫块和下料板，所述凸模套设于凸模固定板中，且伸出凸模固定板的下端面，所述下料板套设于凸模上，所述垫块设于凸模固定板和下料板之间，且围绕凸模的外圆周设置；所述下模包括凹模、定位螺钉和凹模套箍，所述凹模设于凹模套箍内部，所述定位螺钉设于凹模上。

本发明的模具结构在进行钢背侧面修整时，能够进行准确可靠定位并顺利排出废料，在进行有余量的钢背整修时，球形垫块可与其接触的凸模转动，从而可以降低钢背侧面的粗糙度值同时提高钢背精度。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述上模和下模之间设有至少两根导向柱。在上下模之间设置导向柱，可防止上下模开模和合模过程中，甚至进行钢背整修时，上下模之间产生错位，从而影响加工精度。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述上模上表面设有上固定板，所述下模的下表面设有下固定板。在上下模上设置上固定板和下固定板可进行上下模的定位及支撑，同时可将导向柱设置于上下固定板上，保证整体结构稳固。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述凸模固定板和上固定板之间设有上垫板。设置上垫板可防止在凸模固定板和上固定板至今设置缓冲，避免凸模固定板与上固定板撞击。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述上模的上固定板、凸模固定板、一组球形垫块和下料板通过第一螺钉连接，且第一螺钉从上至下拧入。采用螺钉将上模部分固定，且螺钉从上至下，便于拆卸，同时螺帽设于外部，避免引起加工误差。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述下模的下固定板和凹模套箍通过第二螺钉连接，且第二螺钉从下至上拧入。从下至上拧入，这样使螺钉的螺帽保持在模具外部，避免引起加工误差。

进一步的，上述的可进行钢背侧面修整的模具，所述凸模固定板和上固定板、下固定板和凹模套箍之间均设有定位销。设置定位销，可进一步保证相连接的部位产生位移，从而影响钢背侧面加工。

本发明还提供一种可进行钢背侧面修整的模具的工作方法，包括以下步骤：

1）上模组装：根据上模的结构顺序，完成上模组装；

2）下模组装：根据下模的结构顺序，完成下模组装；

3）将钢背置于凹模上，同时定位螺钉定位；

4）将上模放置于下模上部；

5）落料机构下降带动上模下降，进行合模；

6）凸模进行钢背侧面整修，同时垫块可相对凸模转动，完成钢背侧面整修；

7）落料机构抬起上升，同时上模上升，模具开模；

8）下料板将钢背卸下。