[发明专利]一种微轨轨道结构

权利要求书

1.一种微轨轨道结构，其特征在于，所述微轨轨道结构（2）包括：具有开口的箱型轨道（201）；所述箱型轨道（201）通过多个支撑装置（1）固定在目标区域内，形成车辆的运行线路；

用于为车辆（6）提供驱动力的走行机构（7）置于所述箱型轨道（201）内，所述车辆（6）和走行机构（7）之间的吊挂装置（8）穿过所述开口，所述走行机构（7）能够在箱型轨道（201）内往复移动，并通过吊挂装置（8）带动车辆（6）在微轨轨道结构（2）上移动；

所述箱型轨道（201）的端部设置有连接框（206），连接框（206）用于与其他箱型轨道（201）端部的连接框（206）对接固定或与箱型的道岔结构（3）端部的连接框（206）对接固定；道岔结构（3）具有合并端以及从合并端岔分出的两个分离端，合并端及两个分离端各设置有连接框（206）用于与箱型轨道（201）相连；道岔结构（3）包括：道岔上板（301）、第一道岔侧板（302）、道岔下板（303）和第二道岔侧板（304），道岔上板（301）的下表面设置有第一导向板（305）和第二导向板（306），第一导向板（305）与第二导向板（306）在合并端处固定连接，用于与走行机构（7）的转向轮相配合对车辆（6）进行导向；

所述道岔结构3的分离端设有分离架(310)，分离架(310)分别与道岔上板(301)和悬空部分的道岔下板(303)固定；

所述道岔下板（303）设有第一导向口和第二导向口，所述第一导向口和第二导向口在所述合并端交汇，并分别对应第一导向板（305）和第二导向板（306）的位置在分离端分离；所述第一导向口和第二导向口将所述道岔下板（303）分为三个部分；第一部分与第一道岔侧板（302）连接，第二部分通过分离架（310）与道岔上板连接，第三部分与第二道岔侧板（304）连接；

在第一导向板（305）和第二导向板（306）的连接处增加连接结构（307），所述连接结构（307）为圆柱体；分别在所述连接结构（307）与第一导向板（305）和第二导向板（306）之间设置第一缓冲结构（308）和第二缓冲结构（308）；第一个缓冲结构（308）的一端与第一导向板（305）固定，其另一端与连接结构（307）固定；第二个缓冲结构（308）的一端与第二导向板（306）固定，其另一端与连接结构（307）固定；缓冲结构（308）为平面结构的缓冲板（309），或者缓冲结构（308）为弧形结构的缓冲板（309）。

2.根据权利要求1所述的微轨轨道结构，其特征在于，所述箱型轨道的箱体的开口设置在箱体的一侧；

所述走行机构（7）通过从箱体侧面开口伸出的吊挂装置（8）吊住车辆（6），走行机构（7）在箱型轨道（2）内移动的同时拉住车辆（6），并带动车辆（6）在轨道上移动。

3.根据权利要求1所述的微轨轨道结构，其特征在于，所述箱型轨道的箱体的开口设置在箱体两侧，所述箱型轨道中间设有与轨道顶部和底部固定的支撑架；

由支撑架隔开的箱型轨道（201）内部的两个空间中分别设置走行机构（7），每个走行机构（7）均通过伸出所述开口的吊挂装置（8）与车辆（6）固定，走行机构（7）在箱型轨道（201）内移动的同时吊住车辆（6），并带动车辆（6）在轨道上移动。

4.根据权利要求1所述的微轨轨道结构，其特征在于，所述箱型轨道的箱体的开口设置箱体底部；

所述走行机构（7）通过吊挂装置（8）吊住车辆（6），走行机构（7）在箱型轨道（201）内移动的同时拉住车辆（6），并带动车辆（6）在轨道上移动。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的微轨轨道结构，其特征在于，所述微轨轨道结构（2）进一步包括：衔接结构（202）；

所述衔接结构（202）套设在两个箱型轨道（201）端部对接处的外部，被衔接结构（202）套住的两个箱型轨道（201）端部的对接处预留有间隙（204）；

所述衔接结构（202）上开设有与箱型轨道（201）上开口相匹配的开口，所述车辆（6）与走行机构（7）之间的吊挂装置（8）同时穿过微轨轨道结构（2）和衔接结构（202）的开口，并能够在所述开口内往复移动。