[发明专利]一种可为负载提供合适性能的液压系统及液压控制方法有效
申请号: | 201710861246.1 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN107725504B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 陈龙寅 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B21/041;B66F9/22;B66C13/20 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;叶碎银 |
地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 提供 合适 性能 液压 系统 控制 方法 | ||
1.一种可为负载提供合适性能的液压系统,包括工程机械的工作阀,该工作阀连接有执行机构;其特征在于,还包括:
至少一第一液压泵,被配置为对所述工作阀提供压力油;
至少一第二液压泵,被配置为在工作阀的工作油压小于设定值时对所述工作阀提供压力油;
控制阀,用于控制所述第二液压泵为工作阀供油与否,该控制阀连接在所述第二液压泵的出油口与工作阀的进油口之间的油路上;
所述控制阀为插装阀,其进油口接通所述第二液压泵的出油口,其出油口和第一液压泵的出油口通过第一液压管路连接所述工作阀的进油口,其回油口接通工程机械的油箱;
当工程机械处于高负载工况时,工作阀的工作油压大于或等于所述设定值,插装阀中的阀芯在高油压作用下处于开启回油口的位置,使第二液压泵的液压油直接通过插装阀和回油过滤器流回油箱,此时第二液压泵的液压油处于低压状态;当工程机械处于低负载工况时,工作阀的工作油压小于所述设定值,插装阀中的阀芯在其内部弹簧的作用下处于关闭回油口的位置,第二液压泵的出油口通过插装阀的逆止阀、出油口通向第一液压管路,第一液压泵和第二液压泵共同为工作阀提供液压力油。
2.根据权利要求1所述的可为负载提供合适性能的液压系统,其特征在于:所述第一液压管路上设置有高压过滤器,和/或,所述第一液压管路与工程机械的油箱之间连接有回油管路,该回油管路上连接有溢流阀。
3.根据权利要求1所述的可为负载提供合适性能的液压系统,其特征在于:所述第一液压泵和第二液压泵由同一个发动机驱动。
4.根据权利要求1所述的可为负载提供合适性能的液压系统,其特征在于:所述第一液压泵和第二液压泵彼此分立,或者,所述第一液压泵和第二液压泵并联组成多联泵。
5.根据权利要求1所述的可为负载提供合适性能的液压系统,其特征在于:所述工程机械为叉车或起重机,所述执行机构为提升油缸。
6.一种可为负载提供合适性能的液压控制方法,用于工程机械,其特征在于:提供至少一第一液压泵和至少一第二液压泵,由第一液压泵作为工程机械的工作阀的主供油泵,在工程机械的工作阀的工作油压小于设定值时,由第一液压泵和第二液压泵共同为工作阀提供压力油;
在所述第二液压泵的出油口和工作阀的进油口之间的油路上连接控制阀,由该控制阀控制第二液压泵向工作阀供油与否;
所述控制阀为插装阀,其进油口接通所述第二液压泵的出油口,其出油口接通所述工作阀,其回油口和第一液压泵的出油口通过第一液压管路连接所述工作阀的进油口;
当工程机械处于高负载工况时,工作阀的工作油压大于或等于所述设定值,插装阀中的阀芯在高油压作用下处于开启回油口的位置,使第二液压泵的液压油直接通过插装阀和回油过滤器流回油箱,此时第二液压泵的液压油处于低压状态;当工程机械处于低负载工况时,工作阀的工作油压小于所述设定值,插装阀中的阀芯在其内部弹簧的作用下处于关闭回油口的位置,第二液压泵的出油口通过插装阀的逆止阀、出油口通向第一液压管路,第一液压泵和第二液压泵共同为工作阀提供液压力油。
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