[发明专利]波导管异常的检测方法及装置

说明书

本发明公开了一种波导管异常的检测方法及装置，该方法包括：向AC的每个所属AP下发检测指令，以使每个所述所属AP向相邻的下一个所属AP发送第一检测信号，以及确定是否接收到相邻的上一个所属AP发送的合格的第二检测信号，若未接收到合格的所述第二检测信号，则向所述AC发送异常告警，每相邻两个所述所属AP之间通过波导管传输无线信号；接收所述异常告警；确定与发送所述异常告警的所属AP对应的波导管异常。该方案可以精确地确定出哪根波导管出现异常，大大节省故障检测时间和故障排除时间，提升用户上网体验。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤指一种波导管异常的检测方法及装置。

背景技术

无线传输是指利用无线技术进行数据传输的一种方式。比较新颖的无线传输是采用波导管进行无线信号传输的，无线信号在波导管内传输几乎无信号衰减，在几百米甚至上千米信号都是平稳的，对传输稳定、速度要求高的数字、图象等有良好的支撑作用。在地铁、高铁等场景中，都会采用波导管传输无线信号。但受生产和施工方面的限制，一根波导管的长度有限制，一根200米的波导管需要由20段10米长的子波导管连接而成，由于接头数量多，且地铁、高铁等运行时发生震荡，很容易造成波导管的接头松动，从而发生无线信号减弱或消失，进而影响用户使用无线网络，降低用户体验。因此，及时检查波导管异常是非常必要的。

在地铁、高铁等应用场景中，通常会沿列车轨道铺设波导管，每两根波导管之间连接一个无线接入点(Access Point，AP)，这些AP可以定义为轨旁AP，这些AP通常是由无线控制器(Access Controller，AC)进行管理和配置，列车的车头与车尾通常也要设置AP，这些AP称为列车AP，终端接入列车AP，再通过列车AP与轨旁AP之间通信，最终实现终端接入无线网络，其中，轨旁AP发出的无线信号在波导管中传输。当列车AP接收不到轨旁AP的信号时，需要检测波导管是否异常，现有的波导管异常的检测方法是：首先根据未收到轨旁AP的无线信号的地理位置确定出较大的待检测地理位置范围，再确定该待检测地理位置范围内的轨旁AP，然后确定连接这些轨旁AP的波导管，最终由人工对这些波导管进行逐一检测。

上述波导管异常的检测方法中，确定出的待检测地理位置范围过大，需要检测的波导管数量较多，不能精确定位出哪根波导管出现异常，需要人工逐一对每根波导管进行检测，才能确定出哪根波导管出现异常，这就大大增加故障检测时间和故障排除时间，进而影响用户上网体验。

发明内容

本发明实施例提供一种波导管异常的检测方法及装置，用以解决现有技术中存在的不能精确定位出哪根波导管出现异常，大大增加故障检测时间和故障排除时间，进而影响用户上网体验的问题。

根据本发明实施例，提供一种波导管异常的检测方法，应用在AC中，其特征在于，包括：

向所述AC的每个所属无线接入点AP下发检测指令，以使每个所述所属AP向相邻的下一个所属AP发送第一检测信号，以及确定是否接收到相邻的上一个所属AP发送的合格的第二检测信号，若未接收到合格的所述第二检测信号，则向所述AC发送异常告警，每两个所述所属AP之间通过波导管传输无线信号；

接收所述异常告警；

确定与发送所述异常告警的所属AP对应的波导管异常。

具体的，确定与发送所述异常告警的所属AP对应的波导管异常，具体包括：

获取所述异常告警中携带的第一设备标识；

从设备标识与波导管的对应关系中查找所述第一设备标识；

确定所述第一设备标识对应的波导管异常。

可选的，还包括：

获取所述AC的所属AP以及每个所述所属AP相邻的上一个所属AP；

确定每个所述所属AP与相邻的上一个所属AP之间的波导管；