[发明专利]一种充电控制方法及其系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电控制方法及其系统。

【背景技术】

移动补电车上的电池组通常以并联的形式进行充电。目前的移动补电车上的电池组最多为4组并联，有2台充电机，2个充电座，即4对2的架构。电池组进行充电或放电时，充电机根据用户在显示屏上的操作发送指令至BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)，以告知电池管理系统用户选择的模式，然后电池管理系统根据自身的故障判断策略和充电策略判断是否可以闭合继电器，如果系统不存在故障，根据用户选择的模式完成充电或放电作业。随着市场需求和设计需求的变更，移动补电车并联的电池组组数在增加，因为每组电池组之间的总压压差会导致反灌电流，电池组组数越多，已闭合继电器进行充电的电池组的最高总压与已闭合继电器进行充电的电池组的最低总压差值越大，则越容易造成反灌现象，最终可能引起电池组的充电故障。

鉴于此，实有必要提供一种新的充电控制方法及其系统以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供充电控制方法及其系统，对电池组进行充电时，将同时进行充电的并联电池组组数控制在所述预设组数内，且控制同时进行充电的并联电池组的总电压压差在一定范围内。

为了实现上述目的，本发明提供一种充电控制方法，其应用于充电控制系统中，所述充电控制系统包括BMS、多个电池组、与所述多个电池组一一对应的多个继电器及充电机，所述BMS与所述充电机相互通讯；所述充电控制方法包括如下步骤：

补电车上电，所述充电机将用户选择模式发送至所述BMS；

所述BMS判断未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组是否有故障；

若未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组没有故障，所述BMS比较所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组的总电压与母线电压的差值是否小于预设差值；

若所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组的总电压与母线电压的差值小于预设差值，所述BMS判断已闭合对应继电器的电池组组数是否达到预设组数；

若已闭合对应继电器的电池组组数没有达到预设组数，所述BMS控制所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组对应的继电器闭合，进而所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组进行充电；

所述BMS判断补电车所有的电池组是否都充满电或已闭合对应继电器；

若补电车所有的电池组都充满电或已闭合对应继电器，所述BMS判断所述预设组数内的电池组是否都充满电且充满电的电池组对应的继电器是否断开；

若所述预设组数内的电池组都充满电且充满电的电池组对应的继电器都断开，所述BMS判断补电车所有的电池组是否都充满电；

若补电车所有的电池组都充满电，所述充电机显示充电完成。

本发明还提供一种充电控制系统，其应用于补电车中，所述充电控制系统包括BMS、多个电池组、与所述多个电池组一一对应的多个继电器及充电机；所述BMS与所述充电机相互通讯；每个电池组通过其对应的一个继电器的闭合与其他对应继电器已闭合的电池组并联；补电车上电，所述充电机用于将用户选择模式发送至所述BMS；所述BMS用于判断未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组是否有故障；若未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组没有故障，所述BMS用于比较所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组的总电压与母线电压的差值是否小于预设差值；若所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组的总电压与母线电压的差值小于预设差值，所述BMS还用于判断已闭合对应继电器的电池组组数是否达到预设组数；若已闭合对应继电器的电池组组数没有达到预设组数，所述BMS用于控制所述未充满电的对应继电器未闭合的电池组中总电压最低的电池组对应的继电器闭合；所述BMS还用于判断补电车所有的电池组是否都充满电或已闭合对应继电器；所述BMS还用于判断所述预设组数内的电池组是否都充满电且充满电的电池组对应的继电器是否断开；若所述预设组数内的电池组都充满电且充满电的电池组对应的继电器都断开，所述BMS还用于判断补电车所有的电池组是否都充满电；若补电车所有的电池组都充满电，所述充电机用于显示充电完成。