[发明专利]一种起竖油箱

说明书

本发明涉及一种起竖油箱，属于起竖系统技术领域，解决了现有技术中起竖油箱很难短时间内释放高压大流量油液、无法提升起竖速度的问题。该起竖油箱包括燃气发生器和油箱；油箱中设有活塞，活塞将油箱的内部空间分为推进室以及装有液油的储油室；燃气发生器的气体出口与推进室连通；使用时，储油室与起竖系统的起竖油缸的液体入口连通。本发明提供的起竖油箱可用于为起竖系统的起竖油缸供油。

技术领域

本发明涉及一种起竖系统，尤其涉及一种基于燃气发生器的起竖油箱。

背景技术

起竖油箱是一种用于为起竖系统在起竖阶段供油的油箱。

现有技术中，起竖油箱通常分为开式油箱和开式增压油箱。其中，开式油箱仅具有油箱的一些基本功能，例如储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等。开式增压油箱是通过充气装置向封闭油箱本体内部液压泵的吸油口压力，预防和减少液压泵出现吸空现象，但是，通常油箱本体内部的压力只有零点几兆帕。

在起竖系统的起竖初期，由于起竖所需力大，而上述起竖油箱很难短时间内释放高压大流量油液，输出较高的功率，从而导致起竖系统的起竖速度慢。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种起竖油箱，解决了现有技术中起竖油箱很难短时间内释放高压大流量油液、无法提升起竖速度的问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

本发明提供了一种起竖油箱，包括燃气发生器和油箱；油箱中设有活塞，活塞将油箱的内部空间分为推进室以及装有液油的储油室；燃气发生器的气体出口与推进室连通；使用时，储油室与起竖系统的起竖油缸的液体入口连通。

进一步地，燃气发生器的气体出口通过喷管与推进室连通。

进一步地，从燃气发生器至油箱的方向，喷管分为依次连接的收缩段、平稳段和扩张段；收缩段的气体入口端的口径大于收缩段的气体出口端的口径；平稳段的口径保持不变；扩张段的气体入口端的口径小于扩张段的气体出口段的口径。

进一步地，储油室与活塞相对的内壁设有储油室缓冲结构；或者，活塞位于储油室一侧的侧壁设有储油室缓冲结构。

进一步地，推进室与活塞相对的内壁设有推进室缓冲结构；或者，活塞位于推进室一侧的侧壁设有推进室缓冲结构。

进一步地，储油室的外壁设有加强筋；储油室的多个侧壁的连接处设有加强环。

进一步地，活塞通过动密封环与油箱的内壁滑动连接。

进一步地，起竖油箱还包括温度传感器、压力传感器、灭火单元和排气孔；温度传感器和压力传感器均位于推进室中；灭火单元用于熄灭燃气发生器中的点火单元；推进室通过排气孔与外部大气环境连通。

进一步地，活塞位于推进室的一侧和/或位于储油室的一侧设有隔热层。

进一步地，推进室的侧壁设有散热层；散热层的表面设有防附着层。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：

a)本发明提供的起竖油箱将燃气发生器与开式油箱相结合，不仅具有传统的储油的功能，还具有快速起竖的作用。该起竖油箱中的燃气发生器能够短时释放出大量的高压气体，推动活塞快速运动将液油从储油室喷入到起竖系统的起竖油缸，从而大大缩短了起竖系统的起竖时间，能够在起竖系统的起竖初期工况恶劣时为起竖系统提供部分或全部的液油，解决了现有技术中起竖油箱很难短时间内释放高压大流量油液、无法提升起竖速度的问题。

b)本发明提供的起竖油箱的高压气体的压力稳定，从而保证了起竖油箱能够为起竖油缸提供流量稳定的液油。