[发明专利]用于确定性交换式以太网的多核处理器类型装置、系统及运载工具有效
申请号: | 201710855968.6 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN107920035B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | A·高弗里奥;B·特里凯 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | H04L12/933 | 分类号: | H04L12/933;H04L12/931;G06F15/173 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 高欣 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定性 交换 以太网 多核 处理器类型 装置 系统 运载 工具 | ||
一种被设计用于确定性交换式以太网的处理器。多核处理器(10),旨在借助于通信端口使用与设备项目(12,13,14,15)连接的虚拟链路连接至确定性交换式以太网(11),所述处理器(10)包括多个集群,每个集群包括多个核,其特征在于,所述处理器(10)的至少一个集群实现交换机功能,所述交换机功能使得可以在所述网络(11)中互连所述设备项目,所述处理器的至少一个集群实现端系统功能,所述端系统功能提供在所述网络中发送和接收数据的功能,并且所述处理器(10)的至少一个集群实现应用。
技术领域
本发明涉及旨在用于确定性交换式以太网中的多核处理器,并且涉及包括所述处理器的确定性交换式以太网。
背景技术
本发明涉及通信网络领域,并且更具体地,涉及飞行器上的通信网络。
飞行器通常具有提供用于使能机载设备项目(特别是机载计算机,如LRU(‘线路可更换单元’,针对一个功能的可更换单元)或LRM(‘线路可更换模块’,通用可更换单元))之间的通信的一个或多个机载通信网络。为了满足在飞行器认证方面的监管要求,机载通信网络必须是确定性的。如果通信网络使能在小于预定持续时间的传输持续时间(即,等待时间)内连接至此网络的设备项目之间传输信息以及保证在传输期间将不会丢失信息,则所述通信网络是确定性的。标准ARINC 664部分7基于全双工以太网技术定义了确定性机载通信网络。这种网络可以与例如通信网络相对应。
根据标准ARINC 664部分7的网络包括使得可以互连设备项目的至少一个交换机以及提供在网络中发送和接收数据功能的端系统。网络的设备项目之间的每个通信使用当网络被配置时预定义的虚拟链路。虚拟链路经由网络的一个或多个交换机在发送设备项目与一个或多个接收设备项目之间定义。设备项目之间的所有通信通过定义虚拟链路预先定义,以便使得能够配置交换机。每个交换机包括根据通过此交换机的虚拟链路预定义的配置表。
交换机通常包括大量通信端口,如以太网端口,例如,一些交换机的24个端口。现在,交换机的通信端口的数量越多,易于通过此交换机的虚拟链路的数量就越多,并且配置表更复杂且大小更大。给出这种交换机的复杂度,以便遵守特别在等待时间方面的要求,此交换机通常借助于特定电子器件实现。这同样适用于端系统。
现代飞行器可以包括实现交换机或端系统的大量特定装置。这导致将有益于减少以便提高飞行器的性能的质量、体积和电消耗。
替代解决方案存在使用处理器和通用以太网控制器。然而,这些解决方案不使能够获得足够速率。
期望缓解现有技术的这些缺点。特别期望提出一种系统,所述系统使得可以降低成本以及使用虚拟链路的确定性交换式以太网的重量,同时获得足够速率。另外,期望定义一种系统,所述系统被设计用于托管应用、端系统以及单个设备项目中的至少一个交换机。
发明内容
根据本发明的一方面,本发明涉及一种多核处理器类型装置,所述装置旨在借助于通信端口使用与设备项目连接的虚拟链路连接至确定性交换式以太网,所述处理器包括多个集群,每个集群包括多个核,其特征在于,所述处理器的至少一个集群实现交换机功能,所述交换机功能使得可以在所述网络中互连所述设备项目,所述处理器的至少一个集群实现端系统功能,所述端系统功能提供在所述网络中发送和接收数据的功能,并且所述处理器的至少一个集群实现应用。
以此方式,同一个处理器实现至少一个交换机功能、至少一个端系统功能以及至少一个应用,因此显著减小与实现这些功能和应用有关的重量、体积和成本。
根据一个实施例,实现交换机功能的每个集群是所述处理器的能够实现应用的应用集群,将实现交换机功能的每个集群的至少一个第一核分配给对在所述处理器的通信端口上接收的帧进行路由的功能,所述路由功能包括分析每个接收到的帧并且使用预定义的静态路由表以便为每个接收到的帧确定所述处理器的必须在其上发送每个帧的通信端口,并且将实现交换机功能的所述集群的第二核分配给在所述确定的通信端口上发送每个接收到的帧的功能。
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