[发明专利]汽车电源系统和电动汽车

权利要求书

1.一种汽车电源系统，其特征在于，包括：

供电电源，其输出端连接于多个常电器件；

动力电源，其输出端通过第一控制开关连接于多个所述常电器件，所述动力电源的输出电压大于所述供电电源的输出电压；

其中，多个所述常电器件包括控制器，所述控制器连接于所述第一控制开关，所述控制器用于接收控制信号，并根据所述控制信号控制所述第一控制开关闭合或断开；

当所述第一控制开关断开时，所述供电电源为多个所述常电器件供电；

当所述第二控制开关闭合时，所述动力电源为多个所述常电器件供电，使所述供电电源停止为多个所述常电器件供电。

2.根据权利要求1所述的汽车电源系统，其特征在于，

所述动力电源的输出端还连接于所述供电电源，当所述第一控制开关闭合时，所述动力电源用于为所述供电电源充电。

3.根据权利要求1所述的汽车电源系统，其特征在于，

多个所述常电器件还包括：车载信息模块、车身控制模块、车载稳定模块和转向稳定模块中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的汽车电源系统，其特征在于，

所述动力电源的输出端还连接有电压转换器，用于将所述动力电源输出的高压电流转换为低压电流。

5.根据权利要求4所述的汽车电源系统，其特征在于，

所述动力电源的输出端还通过所述第一控制开关连接于多个非常电器件，所述控制器连接于所述第一控制开关，用于控制所述第一控制开关闭合，使所述动力电源为多个所述非常电器件供电。

6.根据权利要求5所述的汽车电源系统，其特征在于，

所述供电电源的输出端通过第二控制开关连接于多个所述非常电器件，所述控制器连接于所述第二控制开关，用于控制所述第二控制开关闭合，使所述供电电源为多个所述非常电器件供电。

7.根据权利要求6所述的汽车电源系统，其特征在于，还包括：

检测单元，所述检测单元连接于所述控制器，所述检测单元设置在所述电压转换器上，用于检测所述电压转换器的异常情况，当所述电压转换器出现故障时，所述检测单元通过所述控制器控制所述第一控制开关断开，控制所述第二控制开关闭合。

8.根据权利要求7所述的汽车电源系统，其特征在于，还包括：

报警器，所述报警器连接于所述检测单元，当所述检测单元检测到所述电压转换器出现故障时，所述报警器则发出报警。

9.根据权利要求8所述的汽车电源系统，其特征在于，

所述非常电器件包括组合仪表模块、高压控制模块、空调控制器件、车载娱乐模块中的一种或多种。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括：

如权利要求1至9中任一项所述的汽车电源系统。