[发明专利]导轨、滑块和驱动装置在审
申请号: | 201710854441.1 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107588171A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 黄敏利 | 申请(专利权)人: | 敏华家具制造(惠州)有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H25/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 叶剑 |
地址: | 516000 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 驱动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及驱动器技术领域,特别是涉及导轨、滑块和驱动装置。
背景技术
电动座椅等家具采用驱动器进行驱动,传统的驱动器包括马达、蜗杆组件、导轨和驱动块,马达通过蜗杆组件与驱动块驱动连接,驱动块滑动设置于导轨上,传统的驱动器的蜗杆组件中的丝杆一般采用与导轨并行的方式设置,这样,由于蜗杆外露,进而使得丝杆容易被异物卡住,导致驱动器驱动效率低下,此外,在驱动块运动过程中,驱动块分别对导轨和丝杆施力,使得容易使得作用力分布不均匀,导致驱动块滑动不顺畅。
发明内容
基于此,有必要针对传统的驱动器中丝杆容易被异物卡住,并且存在驱动块对导轨与丝杆的作用力分布不均匀,导致驱动块滑动不顺畅的缺陷,提供一种导轨、滑块和驱动装置。
一种驱动装置,包括:电机组件、蜗杆组件、导轨和滑块;
所述电机组件与所述蜗杆组件驱动连接;
所述导轨与所述电机组件连接,所述导轨包括基体部和两个连接部,两个所述连接部分别连接于所述基体部的两侧,并且中部形成容置腔,所述导轨通过所述容置腔套设于所述蜗杆组件的外侧,所述容置腔的一侧具有开口,每一所述连接部凸起设置一引导筋;
所述滑块中部开设有螺接孔,所述滑块通过所述螺接孔活动套设于所述蜗杆组件的外侧,且所述螺接孔的侧壁与所述蜗杆组件螺接,所述滑块开设有两个引导槽,每一所述引导槽的侧壁开设一槽口,每一所述槽口滑动套设一所述连接部,且每一所述引导槽滑动套设一所述引导筋;
两个所述引导槽的横截面的几何中心所在直线与所述螺接孔的横截面的几何中心的距离为0~2mm。
在其中一个实施例中,两个所述引导槽的横截面的几何中心所在直线与所述螺接孔的横截面的几何中心的距离为0~1mm。
在其中一个实施例中,所述螺接孔的横截面的几何中心与两个所述引导槽的横截面的几何中心平齐。
在其中一个实施例中,两个所述引导槽对称设置于所述螺接孔的两侧。
在其中一个实施例中,两个连接部对称设置于基体部的两侧。
在其中一个实施例中,所述引导槽的宽度大于所述槽口的宽度。
一种导轨,包括基体部和两个连接部,两个所述连接部分别连接于所述基体部的两侧,并且中部形成容置腔,所述容置腔的一侧具有开口,每一所述连接部凸起设置一引导筋。
一种滑块,所述滑块中部开设有螺接孔,所述滑块用于通过所述螺接孔活动套设于所述蜗杆组件的外侧,且所述螺接孔的侧壁用于与所述蜗杆组件螺接,所述滑块开设有两个引导槽,每一所述引导槽的侧壁开设一槽口,每一所述槽口用于滑动套设于导轨的一连接部,且每一所述引导槽滑动套设于导轨的一引导筋;
两个所述引导槽的横截面的几何中心所在直线与所述螺接孔的横截面的几何中心的距离为0~2mm。
在其中一个实施例中,所述螺接孔的横截面的几何中心与两个所述引导槽的横截面的几何中心平齐。
在其中一个实施例中,所述引导槽的宽度大于所述槽口的宽度。
上述导轨、滑块和驱动装置,通过将蜗杆组件设置于导轨的容置腔内,通过导轨的阻隔,能够减少容置腔内的异物,避免蜗杆组件被异物卡紧,此外,滑块通过两个引导槽滑动设置于两个引导筋上,以及通过两个槽口滑动设置于两个连接部上,通过两个引导筋以及两个连接部对滑块的支撑,使得导轨以及蜗杆组件分别与滑块之间的作用力分布更为均匀,使得滑块滑动更为平稳顺畅。
附图说明
图1为一实施例的驱动装置的立体结构示意图;
图2为一实施例的驱动装置的立体分解结构示意图;
图3为一实施例的导轨与滑块的一方向结构示意图;
图4为另一实施例的驱动装置的立体结构示意图;
图5为另一实施例的驱动装置的立体分解结构示意图;
图6为另一实施例的导轨与滑块的一方向结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本文的公开内容理解的更加透彻全面。
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