[发明专利]一种多工位级进模冲制长窄形带料的尾料送料系统

说明书

本发明提供了一种用于多工位级进模冲制长窄形带料的尾料送料系统，其包括运动机构、尾料送料执行机构，运动机构包括第一气缸(1)、第二气缸(2)、第一推杆(3)和第二推杆(4)，尾料送料执行机构包括底座(5)、托板(6)、第一连杆(12)、第二连杆(13)、第一销钉(14)、第二销钉(15)、第三销钉(16)和回位弹簧(8)、滑块(9)、第一导正钉(10)、第二导正钉(11)和固定板(17)；第一导正钉(10)和第二导正钉(11)安装固定在滑块(9)上；该方案利用简单的机械结构实现对剩余尾料的传送和加工利用，在保证条带冲制精度的基础上保证了模具工作过程的可靠、稳定。

技术领域

本发明涉及一种模具技术，具体涉及一种多工位级进模冲制长窄形带料的尾料送料系统。

背景技术

当今，在全球越来越关注地球温室效应、气候变化以及低碳生活的形势下，发展清洁能源必然成为将来能源的主流。核电作为世界上公认的清洁能源，具有高效、较安全和经济的特点，可以缓解当前水资源和煤电的短缺。而锆合金是核电站中不可缺少的材料，随着核电的发展，锆工业必然迅速发展。条带作为核燃料组件的重要组成部分，以锆合金为材料冲制而成。我国已设计出用于核燃料组件条带冲制的高精密级进冲裁模具，生产效率高，能适用于多种条带加工。

核燃料组件条带结构示意图如图1所示，从图1可以看出，该条带形状窄长，特征较多且特征重复性强。根据零件形状特征建立了一个包括冲导正钉空、切边、切槽、折弯、拉伸成形以及落料在内的多工位的具有跳步功能的模具冲压工序。

但是经过大量试验和生产加工实践得知，当一匝带料(锆合金等材料)加工到最后一段时，带料尾端脱离送料机，送料机构将无法传送这段尾料，此时位于模具中间的一整条尾料(长度约1m)会因为无法向前传送成为废料。由于核燃料组件条带原材料价格高，每卷带料最后一段尾料脱离送料机后就无法继续传送到模具进行加工，导致了材料的浪费，降低了原料利用率，这就增加了生产成本，造成了浪费。

发明内容

本发明的目的在于是提供能够利用简单的机械结构实现对剩余尾料的传送和加工利用，在保证条带冲制精度的基础上保证了模具工作过程的可靠、稳定。

本发明的技术方案是提供了一种用于多工位级进模冲制长窄形带料的尾料送料系统，其包括运动机构、尾料送料执行机构，其特征在于：运动机构包括第一气缸、第二气、第一推杆和第二推杆，第一气缸推动第一推杆、第二气缸用于推动第二推杆；

尾料送料执行机构包括底座、托板、第一连杆、第二连杆、第一销钉、第二销钉、第三销钉和回位弹簧、滑块、第一导正钉、第二导正钉和固定板；第一导正钉和第二导正钉安装固定在滑块上，随着滑块一起运动第一连杆和第二连杆通过第二销钉连接在一起，第一连杆和滑块通过第一销钉相连接，固定板和第二连杆通过第三销钉连接在一起，回位弹簧与滑块相接触，回落弹簧安装在底座上与凹模板相接触。

进一步地，第一推杆通过上端部的楔形结构和托板的底部楔形机构相配合，通过第一推杆的运动带动托和底座，实现托板和底座向上运动的过程。

进一步地，当一卷带料尾端脱离位于模具进料端的送料机时，最后一段带料尾料无法继续传送到模具进行冲压加工，此时设定好程序的气缸开始工作。

本发明还提供了一种用于多工位级进模冲制长窄形带料的尾料送料系统的送料方法，具体包括以下步骤：

步骤1、当带料传送到最后一段时，尾料脱离传送机构的时候，带料传送停止，在运动刚开始时，第一气缸、第二气缸都处于抽回的状态；第一导正钉、第二导正钉和条带是分离的状态，未接触。

步骤2、第一气缸运动，推动第一推杆运动，使第一推杆与托板斜楔面相接触，随着第一推杆的运动，托板和底座被抬升，回落弹簧不断被压缩，第一导正钉和第二导正钉也随着底座的运动向上运动，最后穿过条带上的导正钉孔；