[发明专利]车辆安全驾驶辅助观察及互联网应用系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车驾驶辅助技术领域，涉及一种车辆安全驾驶辅助观察及互联网应用系统。

背景技术

汽车在行驶中，驾驶员两眼始终向正前方连续观察路况，才能保证安全、正确驾驶，这也是对驾驶员的基本要求。为了实时了解掌握正前方以外的情况，目前驾驶员只能用两眼余光做短时间的观察后视镜和其他显示装置。遵循在这一技术特征和要求，安装在车内外所有的各类显示装置，只要不是安装在驾驶员的正前方位置，在车辆的行驶中都是不能被驾驶员连续观察和手动操作使用的。这也是信息化摄像及视频显示技术没法很好地应用于实时显示路况的根本原因。更为重要的是，因为没有应用于驾驶员行车中正向、连续观察和触摸操作的显示屏，严重阻碍了互联网信息技术在汽车上的应用。从长远来看，智能驾驶技术将广泛应用，但没有可供驾驶员正向连续观察和触屏操作的显示屏，使驾驶员不能对智能驾驶的相关情况进行连续观察了解和人为干预控制，在不可控情况出现时，驾驶员不能及时接管驾驶、控制驾驶，将很大程度上影响智能驾驶的可靠性和安全性。

互联网信息技术飞速发展，已在各个领域广泛应用，但在汽车领域的应用还止步不前，主要是受制于驾驶员观察和驾驶的特殊要求，受制于传统的仪表盘概念的束缚，受制于方向盘对显示屏的遮挡，受制于没有显示屏触屏操作技术的运用，受制于移动通信技术的运用。现状是，在汽车中控台显示屏进行导航显示，进行倒车时的车后情况显示或观察后方车况还是靠传统的后视镜，目前在车辆行驶时驾驶员都不能连续观察和操作。为记录车辆行车情况而专门安装的车辆行驶记录仪。在驾驶员前方的挡风玻璃下安装一个小屏幕显示的导航仪用于导航，看不清，不方便。手机导航出现后，现在大多数驾驶员都是用手机导航代替车载导航仪使用，汽车上的互联网信息技术运用主要靠手机这一平台。可以说，互联网信息技术在汽车领域的应用到了需要突破性的发展时刻。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆安全驾驶辅助观察及互联网应用系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车辆安全驾驶辅助观察及互联网应用系统，包括安装在车体驾驶室内的中控台、主机和方向盘，所述主机安装在所述中控台内，所述方向盘安装在所述中控台的驾驶位侧，该系统还包括：

安装在车体四周的若干图像采集装置，所述图像采集装置通过多路信号转换器与所述主机通信连接；

安装在中控台中的车载移动通信终端，所述车载移动通信终端与所述主机通信连接；

安装在中控台上并位于所述方向盘前侧的触摸显示屏，所述触摸显示屏与所述主机电连接；

所述方向盘为具有半圆和整圆两种形态的可变换式结构。

作为本专利选择的一种技术方案，所述中控台上原有的所有仪表盘均通过所述触摸显示屏代替；所述中控台上所有需要显示的信息均显示在所述触摸显示屏上，除方向盘上的控制开关外，其它控制开关的功能均通过在所述触摸显示屏上的模拟开关实现。

作为本专利选择的一种技术方案，所述车辆安全驾驶辅助观察及互联网应用系统还包括通过插拔式结构与所述主机电连接的移动存储硬盘。

作为本专利选择的一种技术方案，所述图像采集装置的个数和安装位置根据车体的大小和形状而定。

作为本专利选择的一种技术方案，所述方向盘包括弧形活动杆和半圆形结构的限位导向筒，所述弧形活动杆套在所述限位导向筒内并可沿筒体环向移动，所述弧形活动杆的一端位于所述限位导向筒内且另一端位于所述限位导向筒外，所述限位导向筒内部设置有电磁铁和可以沿筒体环向运动的永磁铁，所述电磁铁固定安装在所述限位导向筒内，所述永磁铁与所述弧形活动杆的内端固定连接，所述弧形活动杆的外端设置有橡胶减震垫。

作为本专利选择的一种技术方案，所述限位导向筒的筒身上套有隔磁套。

作为本专利选择的一种技术方案，所述弧形活动杆、所述永磁铁和所述电磁铁均有两个，两个所述弧形活动杆的长度均小于所述方向盘整圆状态时的二分之一圆弧长度，两个所述弧形活动杆分别从所述限位导向筒的两端套入，两个所述永磁铁分别与两个所述弧形活动杆的内端固定连接，两个所述电磁铁分别与两个所述永磁铁相对应，两个所述电磁铁之间通过固定安装在所述限位导向筒内的隔磁块隔离。

作为本专利选择的一种技术方案，所述电磁铁与所述永磁铁的对应端的磁极可变，且通过电磁控制器控制，所述电磁控制器安装在所述中控台内，所述电磁控制器匹配有安装在所述方向盘内侧的电磁控制按钮。

本发明的有益效果在于：