[发明专利]一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法

说明书

本发明涉及一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法，其包括：步骤A，将催化裂化轻汽油原料与过量甲醇的混合物经第一醚化反应器和第二醚化反应器处理后，得到反后物料；步骤B，将进入甲醇萃取塔中的反后物料经水萃取处理后，从甲醇萃取塔塔顶得到油相，从甲醇萃取塔塔底得到水相；步骤C，将从甲醇萃取塔塔顶得到的油相经TAME精馏塔处理后，将从精馏塔塔底流出的组分直接作为醚化汽油产品；将从精馏塔塔顶流出的组分经烯烃异构化反应器处理后，得到异构化产物；步骤D，将从甲醇萃取塔塔底得到的水相经甲醇精馏塔处理后，从甲醇精馏塔塔顶得到甲醇，从甲醇精馏塔塔底得到水。

技术领域

本发明属于催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化技术领域，具体涉及一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法。

背景技术

催化裂化是石油二次加工的主要工艺之一，可以生产汽油、柴油和部分气体烃类。对其中的碳四、碳五馏分进行综合利用，提高产品的附加值，最大程度地增加经济效益是研究的热点之一，并开发了很多与此相关的工艺，其中轻汽油醚化应用较为广泛。

轻汽油醚化技术主要是将催化裂化轻汽油中的碳五-碳七活性烯烃在催化剂作用下与甲醇进行醚化反应生产醚类化合物，不但可以降低汽油中的烯烃含量，还可提高汽油的辛烷值并降低蒸汽压，增强其安定性，效益十分明显。而轻汽油中除异构烯烃外，还含有一定量没有醚化活性的正构烯烃，通过异构化技术将其转化为异构烯烃后进行醚化，不仅增加了高辛烷值汽油的产量，而且进一步降低了汽油的烯烃含量，经济效益显著。

目前轻汽油醚化与烯烃异构的联合工艺主要有Snam公司的DET工艺和CDTECH公司的CDEthers工艺。DET工艺(催化裂化轻汽油醚化工艺的技术进展，石油化工，2008)共有三段醚化反应器，反后的碳五单独分离出来后进入烷烃分离塔，通过选择性气相吸附工艺分离为戊烷和戊烯，戊烷并入脱戊烷塔产品中，戊烯进入异构化反应器，生产的异戊烯返回醚化反应器。此工艺对正戊烯的分离效果好，但分离工艺复杂，操作费用较高，且没有甲醇的分离回收工段，因此原料中的甲醇必须严格控制，这影响了烯烃醚化的转化率，同时提高了操作的难度。

CDEthers工艺(Integrated process for the production of tame[P].US5792891)共设有三段反应器和一个催化剂精馏塔，采用甲醇过量的方法提高醚化转化率，因此设有甲醇回收工段。从催化精馏塔塔顶蒸出甲醇与碳五共沸物经过第三反应器后进入甲醇萃取塔，用水洗分离甲醇后进入异构化反应器。此工艺醚化转化率高，但催化精馏塔分离效果不容易保证，塔顶产品中容易夹带甲基叔戊基醚(TAME)，塔底产品中也含有一定量的碳五烃类。塔顶物流进入异构化反应器后，TAME会发生裂解，不仅生成二甲醚等副产物，而且裂解生成的甲醇还可以使催化剂中毒，影响催化剂使用寿命。

因此，目前存在的问题是急需研究开发一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法。本发明方法通过对催化裂化轻汽油醚化产物的分离提纯，使其更加适应烯烃异构化反应的要求，在增加异构烯烃和醚化汽油产量的同时减少了副产物的生成，并延长了异构化催化剂的使用寿命。

为此，本发明提供了一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法，其包括如下步骤：

A，将催化裂化轻汽油原料与过量甲醇的混合物依次经第一醚化反应器和第二醚化反应器处理后，从第二醚化反应器底部得到包含甲基叔戊基醚、未反应的烃以及甲醇的反后物料；

B，将进入甲醇萃取塔中的反后物料经水萃取处理后，从甲醇萃取塔塔顶得到包含甲基叔戊基醚及未反应的烃的油相，从甲醇萃取塔塔底得到包含甲醇和水的水相；