[发明专利]液化天然气装卸车系统及其卸车的方法

权利要求书

1.一种液化天然气装卸车系统，其特征是包括装车子系统和卸车子系统，其中：

所述装车子系统包括：

LNG装车总管，与LNG储罐中的LNG装车泵相连，用于将LNG储罐中的LNG输送至装卸车站；

LNG装车管线，设置在装卸车站，与LNG装车总管相连，用于将LNG输送至与其相连的装卸车臂并对LNG槽车进行装车；所述LNG装车管线上设有装车切断阀；

BOG返回臂，与LNG槽车相连；

BOG回气管线，与BOG返回臂相连接；所述BOG回气管线上设有回气切断阀；

BOG回气总管，与BOG回气管线相连接，用于将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统；

所述卸车子系统包括：

LNG卸车管线，设置在装卸车站，所述LNG卸车管线以支路形式与所述LNG装车管线相连，从而与所述装卸车臂形成连接，用于将LNG槽车中LNG通过装卸车臂卸至LNG卸车总管；所述LNG卸车管线上设有卸车切断阀；

LNG卸车总管，与所述LNG卸车管线相连，并与LNG储罐相连，用于将LNG槽车中的LNG输送至LNG储罐；

高压天然气进气管线，以支路形式与所述BOG回气管线相连，并借助BOG回气管线与BOG返回臂相连接；

高压天然气进气总管，与高压天然气进气管线相连接，用于将来自外界的高压天然气输送至装卸车站；所述高压天然气进气总管上设有进气切断阀。

2.根据权利要求1所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述LNG装车管线上依次装设有装车流量控制阀、装车流量变送器、所述装车切断阀、装车止回阀、装车安全阀、装车温度变送器以及装车压力变送器，所述装车流量变送器与所述装车流量控制阀信号连接。

3.根据权利要求2所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述BOG回气管线上依次设有回气安全阀、回气压力变送器、回气温度变送器、回气压力控制阀以及所述回气切断阀。

4.根据权利要求3所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述LNG卸车管线上依次设有所述卸车切断阀与卸车止回阀，并且所述LNG卸车管线连接在所述装车安全阀与装车温度变送器之间的管路上。

5.根据权利要求4所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述高压天然气进气管线上依次设有进气压力控制阀、进气压力变送器、所述进气切断阀以及进气止回阀，并且所述高压天然气进气管线连接在所述回气安全阀与所述回气温度变送器之间的管路上。

6.一种液化天然气卸车的方法，使用如权利要求1所述的液化天然气装卸车系统，其特征是包括以下步骤：

用氮气吹扫装卸车臂和BOG返回臂，待置换完成后检查装置气密性，检查完毕后将氮气放空；

分别打开高压天然气进气管线上的进气切断阀和LNG卸车管线上的卸车切断阀，并关闭BOG回气管线上的回气切断阀和LNG装车管线上的装车切断阀；

缓慢打开位于装卸车臂的手阀，利用槽车上LNG预冷装卸车臂；

预冷完成后，打开位于BOG返回臂的手阀，利用高压天然气对槽车进行增压，将槽车上LNG卸载至LNG储罐。

7.根据权利要求6所述的液化天然气卸车的方法，其特征在于：所述LNG装车管线上依次装设有装车流量控制阀、装车流量变送器、所述装车切断阀、装车止回阀、装车安全阀、装车温度变送器以及装车压力变送器，所述装车流量变送器与所述装车流量控制阀信号连接，所述装车温度变送器，能够测量和显示LNG装车管线的温度，并当测得的温度高于预先设定的上限值时发出报警信号。

8.根据权利要求7所述的液化天然气卸车的方法，其特征在于：所述装车压力变送器能够测量和显示LNG装车管线的压力，并当测得的压力高于预先设定的上限值时发出报警信号。