[发明专利]多点式安全带装置

说明书

本发明关于一种多点式安全带装置，是用于交通工具的座椅上，该多点式安全带装置包含一扣件组、两织带锁定机构、至少一卷缩器以及两织带，扣件组包含座椅扣以及至少一舌片，舌片能插设于座椅扣中被锁扣与解锁脱离，两织带锁定机构分别连接舌片及座椅扣或是分别连接两舌片，织带穿设于织带锁定机构中，且织带的一端连接卷缩器，织带的另一端固定在座椅侧边，当安全带装置正确扣住时，卷缩器的卷缩力或卷缩器内设的倾斜锁定机构锁定时，或是交通工具紧急减速或刹止而造成卷缩器锁定时，利用织带的张力变化使织带锁定机构对织带产生单方向锁定，使绕设于乘坐者身体的织带愈来愈紧，让乘坐者确实束缚在座椅上，确保座椅上的乘坐者安全。

技术领域

本发明关于一种安全带装置，尤指一种应用于一般汽车、越野车、赛车、战车、飞机等各式交通运输载具的座椅上，提供至少四个固定点的多点固定功能的多点式安全带装置。

背景技术

目前各式交通工具的安全带装置型式相当多，在需要更高安全性的交通工具上所配设的安全带装置，会以多点式安全带装置为主。例如越野车、赛车、战车等各式交通工具，必须通过多点式安全带装置，使乘坐者的身体两侧能够同时稳固地被固定在座椅上，当发生突发的外力时，使乘坐者被安全防护。

目前坊间所见的多点式安全带装置，依不同的交通工具的需求，有四点式、五点式、六点式或七点式安全带装置，以五点式与六点式安全带装置为例，其中，如图26及图27所示的五点式安全带装置50，其包含一组由一座椅扣51与五舌片52所组成的扣件组，并具有五条织带53分别车缝连接该五舌片52，该五条织带53分布连接于交通工具的座椅周边，其中位于座椅前端预定乘坐者两腿之间位置的舌片52插入座椅扣51扣住锁定，不会再解脱，以连接座椅扣51。藉以在乘坐者乘坐在交通工具在座椅上，利用每一织带53的舌片52分别插接于座椅扣51，而将乘坐者固定于座椅上。如图28所示则为六点式安全带装置60，其包含一组由一座椅扣61与一具有一舌片63的舌片总成62所组成的扣件组，该座椅扣61与舌片总成62各车缝连接三条织带64，该六条织带64分布连接于座椅周边。

然而，现有所见的四点式、五点式、六点式或七点式安全带装置中，其座椅扣、各舌片或舌片总成均是与独立的织带以车缝方式固接成一体，织带与座椅扣、舌片或是舌片总成间的连接关系呈固定的状态，不具备调节长度的功能，若不同的体型的乘坐者，现有多点式安全带装置并无法达到束缚乘坐者身体的目的。因此，目前坊间的多点式安全带装置会在多个织带上分别另外设置一调整扣，其中，如图26及图27所示，五点式安全带装置50会在其中的至少三条织带53上分别装设调整扣54，如图28所示，六点式安全带装置60则会在其中的至少四条织带64上分别装设调整扣65等，希望通过各织带53、64上设置的调整扣54、65能依乘坐者的需求而适时的调整织带53、64长度，并确实束缚乘坐者的身体，达到保护安全的目的。

上述现有的五点式或六点式安全带装置于使用的过程中，乘坐者将舌片或舌片总成的舌片确实插扣于座椅扣中，之后，将整个扣件组往下推至乘坐者身体的大约骨盆中心的位置，接续分别拉动各织带上的调整扣，使各织带确实系紧在乘坐者身体各部位上。

但是由上述于多个织带上设置调整扣的多点式安全带装置的整体构造来看，须于多条独立的织带上分别设置调整扣，其调整扣使用量多、整体构造相当复杂，且每一条织带均需分别车缝连接于座椅扣与舌片或舌片总成，制造成本相当高，且乘坐者必须逐一调整每一条织带上的调整扣，使织带的长度符合其体型，在操作上十分繁琐不便。