[发明专利]一种半封闭式太阳能电动车充电站有效
申请号: | 201710850819.0 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107571758B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 蒋峰 | 申请(专利权)人: | 陈爱娟 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/51;B60L53/53;H02S20/30 |
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地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 封闭式 太阳能 电动车 充电站 | ||
本发明公开了电动车充电站技术领域内的一种半封闭式太阳能电动车充电站,包括充电单元、发电单元,充电单元包括充电座、光伏控制器、充电桩体、充电插头、控制中枢,充电座设有多个充电隔离室;发电单元包括发电座,还包括设置在发电座上的、至少设有一个的发电组,发电组包括多个排成一行的发电单元模块,发电座上设有多个密封仓室;发电单元模块包括圆筒式安装架,圆筒式安装架外周壁贴装有薄膜式电池片;发电组还包括旋转变位机构,当需要发电时,所述薄膜式电池片朝上并处于外部位置,不需要发电或遭受风雨时,薄膜式电池片完全处于密封仓室中。可使得车辆在充电时不会受到外部环境影响,并且也能很好地保护发电单元。
技术领域
本发明涉及电动车充电站技术领域,特别涉及一种基于太阳能发电原理的电动车充电站。
背景技术
目前,电动车充电站已经开始得到普及,尤其是具有太阳能发电性能的电动车充电站,但是问题也很多,首先是发电单元通常是设置在屋顶上,经不住风雨的侵蚀,并且,在暴风雨的环境下,电动车在充电时会产生很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种半封闭式太阳能电动车充电站,可使得车辆在充电时不会受到外部环境影响,并且也能很好地保护发电单元。
本发明的目的是这样实现的:一种半封闭式太阳能电动车充电站,包括充电单元、发电单元,所述充电单元包括固定在地面基础上的充电座,还包括光伏控制器、充电桩体、充电插头、控制中枢,所述充电座设有多个前后贯通的、可容车辆通行的、可保护车辆的充电隔离室,所述充电桩体中设有蓄电池,所述蓄电池与充电插头电性连接,并且所述每个充电隔离室中均配置一个充电插头;
所述发电单元包括安装在充电座顶部的发电座,还包括设置在发电座上的、至少设有一个的发电组,所述发电组包括多个排成一行的发电单元模块,所述发电座上设有多个与发电单元模块一一相配的、密闭结构的密封仓室;所述发电单元模块包括横置的、整体呈现为圆筒状的圆筒式安装架,所述圆筒式安装架外周壁贴装有薄膜式电池片,所述薄膜式电池片通过光伏控制器与蓄电池电性连接,所述圆筒式安装架内周设置起结构加强作用的加强筋,所述密封仓室上设有开口,所述圆筒式安装架一侧处于开口中并与开口轮廓之间留有间隙;
所述发电组还包括可驱使一行所有的发电单元模块的圆筒式安装架绕其中心轴进行旋转的旋转变位机构,所述旋转变位机构受控制中枢控制,当需要发电时,所述薄膜式电池片朝上并处于外部位置,不需要发电或遭受风雨时,所述薄膜式电池片完全处于密封仓室中;
所述发电单元还包括充气式密封机构,所述充气式密封机构包括在充满气时可塞住圆筒式安装架与开口轮廓之间的间隙的圈式气囊,并且所述气囊贴附在开口轮廓上,所述每个开口均配置一个气囊,还包括受控制中枢控制的空压机,还包括多个与气囊一一连通的、并且与空压机出气端相接通的进气管。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:其一,充电隔离室设置有多个,可容多个车辆进行充电,在暴风雨的环境下充电隔离室可为正在充电的车辆遮风挡雨;其二,发电单元结构设置合理,便于控制,当需要发电时,圆筒式安装架可在旋转变位机构的控制下绕其中心轴进行旋转,驱使薄膜式电池片朝上并处于外部位置,以便发电,此时,气囊内可充入高压气,在气囊的张力作用下,气囊可塞住圆筒式安装架与开口轮廓之间的间隙,防止灰尘或水分侵入密封仓室,当不需要发电或遭受风雨时,圆筒式安装架可在旋转变位机构的控制下绕其中心轴进行旋转,驱使薄膜式电池片进入密封仓室内,以免薄膜式电池片受风雨侵蚀而损坏,并且由于气囊塞住了圆筒式安装架与开口轮廓之间的间隙,因此,气囊可以防止雨水进入密封仓室,如果气囊在使用一段时间后发现泄气的情况可向气囊中充入高压气以使得气囊始终处于膨胀状态,以保证密封效果。
作为本发明的进一步改进,所述旋转变位机构包括一水平布置的中心转轴,还包括一可驱使中心转轴绕轴线转动的、受控制中枢控制的旋转电机,所述中心转轴同轴穿装每行所有的发电单元模块的圆筒式安装架,并且中心转轴可转动地穿装在发电座上。
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