[发明专利]一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统

权利要求书

1.一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，包括涡轮发电机（1），所述涡轮发电机（1）的传动轴上设置有涡轮扇（2），所述涡轮扇（2）的设置有将涡轮扇（2）包裹的密封罩（3），所述密封罩（3）上设置有进气口（4）、出气口（5），所述出气口（5）端设置有排气管（6），所述排气管（6）内设置有水管（7），所述排气管（6）的外壁设置有气阀（8），气阀（8）与排气管（6）内的水管密封连接，所述水管（7）在靠近排气管（6）上的出水端设置有循环水泵（9），所述涡轮发电机（1）输出端设置有电源线（10），所述电源线（10）另一端连接有蓄电箱（11），所述水管（7）上还设置有水箱（12），所述水箱（12）与水管（7）组成水循环系统。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述密封罩（3）的形状为管状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述涡轮扇（2）的边缘与密封罩（3）的内壁之间的距离在1毫米到1厘米之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述密封罩（3）上的进气口（4）与出气口（5）的圆心角大于涡轮扇（2）的任意相邻两扇叶片之间的圆心角，进气口（4）与出气口（5）的朝向垂直涡轮发电机的转轴，所述出气口（5）与排气管（6）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述设置在排气管（6）内部水管（7）的形状为三层立体环状，所述每层水管（7）之间错位连接，所述水管上设置有阀门（15）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述循环水泵（9）外侧设置有支架，所述支架与排气管（6）固定连接，所述循环水泵（9）的扇叶直径在二分之一到三分之二水管直径之间。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述水箱（12）的顶端设置有注水口（13），所述注水口（13）的内壁设置有水位传感器（14）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述动力系统，还包括汽车逆变器、汽车电动机、耦合器、驱动轴，所述蓄电箱（11）与汽车逆变器相连，蓄电箱（11）储存的电源通过逆变器传输给汽车电动机，电动机连接耦合器，耦合器将动力分配给驱动轴。