[发明专利]用于液压马达速度/扭矩选择器的具有压力聚合活塞装置的驱动器组件

说明书

本发明涉及用于液压马达速度/扭矩选择器的具有压力聚合活塞装置的驱动器组件。一种驱动器组件包括驱动器马达，该驱动器马达至少部分地容纳在壳体中并且具有使输出轴旋转的转子。至少部分地容纳在所述壳体中的选择器机构可移动到多个取向中的与多个驱动马达设置中的一个驱动马达设置对应的取向。至少部分地容纳在所述壳体中的致动器被布置成使所述选择器机构移动到所述多个取向中的一个取向。所述致动器具有第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞均布置在壳体的活塞腔室中以借助于液压压力进行移动。所述第二活塞被布置成与所述第一活塞接触并且被构造成聚合并传递来自于所述第一活塞和所述第二活塞的液压移动的力以使所述选择器机构移动。

技术领域

该公开涉及驱动器组件，包括具有用于将旋转动力传递至输出毂的多速马达的驱动器。

背景技术

在各种应用中，都可以利用驱动器组件向各种部件提供旋转动力。在各种轮式或履带式车辆中，例如，末级驱动组件可以安装至车辆的框架以在驱动器组件的输出毂处提供旋转动力以驱动车辆的车轮或履带，并由此使车辆在地面上移动。这种驱动器组件(以及其它驱动器组件)可以包括用于提供旋转动力的液压马达以及用于调节旋转动力速度以在输出毂处输出的各种齿轮。在一些情况下，马达可以以一种或多种不同速度操作。将驱动马达转换到不同的速度和扭矩模式(例如，通过改变被马达的一个或多个回转活塞撞击的旋转斜盘的倾斜程度)可能需要相当大的力，由此需要坚固的致动机构。将这种致动机构布置并包装在时常相对紧密的空间包络中可能是个挑战。

发明内容

公开了一种用于动力传递的驱动器组件，该驱动器组件具有聚合所供应的液压压力的力以致动马达速度/扭矩选择器机构的活塞装置。

根据该公开的一个方面，一种驱动器组件包括壳体和驱动器马达，该驱动器马达至少部分地容纳在所述壳体中并且具有使输出轴旋转的转子。至少部分地容纳在所述壳体中的选择器机构可移动到多个取向中的与多个驱动马达设置中的一个驱动马达设置对应的取向。至少部分地容纳在所述壳体中的致动器被布置使所述选择器机构移动到所述多个取向中的一个取向。所述致动器具有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和第二活塞均布置在壳体的活塞腔室中以借助于液压压力进行移动。所述第二活塞被布置成与所述第一活塞接触并且被构造成聚合并传递来自于所述第一活塞和所述第二活塞的液压移动的力以使所述选择器机构移动。

该公开的第二方面提供了一种用于作业车辆的末级驱动的驱动器组件。所述驱动器组件包括安装毂，该安装毂被构造成固定至所述作业车辆的框架。附装至所述安装毂的驱动器马达具有驱动输出轴的转子。旋转斜盘相对于所述安装毂而言围绕所述输出轴枢转地安装，并且可移动到多个倾斜取向中的与所述多个马达速度设置中的一个马达速度设置对应的倾斜取向。致动器被布置使所述旋转斜盘移动到所述多个取向中的一个取向。所述致动器包括第一活塞和第二活塞，所述第一活塞和第二活塞均布置在所述壳体的活塞腔室中以借助于液压压力沿着冲程轴线移动。所述第二活塞被布置成与所述第一活塞接触并且被构造成聚合并传递来自于所述第一活塞和所述第二活塞的液压移动的力以使所述旋转斜盘枢转。齿轮组联接至所述输出轴，并且输出毂经由所述输出轴和所述齿轮组从所述马达接收旋转动力以给所述作业车辆提供原动力。当所述旋转斜盘位于第一倾斜位置时所述输出毂被以第一速度和扭矩驱动，而当所述旋转斜盘位于第二倾斜位置时所述输出毂被以第二速度和扭矩驱动。

在附图和以下描述中阐述一个或多个实施方式的细节。其它特征和优点将根据该描述、附图和权利要求而变得显而易见。

附图说明

图1是采取紧凑履带装载机形式的示例性作业车辆的立体图，可通过该履带装载机来实现根据本公开的驱动器组件；

图2是用于与图1的示例性作业车辆一起使用的根据本发明的示例性驱动器组件的立体图；

图3是图2的驱动器组件的侧剖视图，该驱动器组件具有被构造成根据本公开的示例性压力聚合活塞装置的马达速度/扭矩选择器致动器；

图4是图3中所示的选择器致动器活塞装置的示例性活塞的放大立体图；以及