[发明专利]一种线路规划方法、装置及存储设备有效
申请号: | 201710844712.5 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN109520516B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张建洋 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 深圳翼盛智成知识产权事务所(普通合伙) 44300 | 代理人: | 黄威 |
地址: | 100080 北京市海淀区海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线路 规划 方法 装置 存储 设备 | ||
本发明实施例公开了线路规划方法、装置及存储设备,应用于信息处理技术领域。在本实施例的方法中,当第一服务器在接收到第一道路不能通过的路况信息后,会确定第一道路中第一点的位置信息,并记录第一道路信息,在第一道路信息中包括第一点的位置信息。在第一道路信息生效前,虽然在进行线路规划的过程中,第一服务器没有将第一道路信息纳入线路规划的考虑因素中,但是会发送提示信息给客户端进行显示。这样,在上述第一道路信息还未审核通过前,用户可以根据客户端显示的提示信息,在发起线路规划请求的过程中避开第一道路中的第一点进行请求。
技术领域
本发明涉及信息处理技术领域,特别涉及一种线路规划方法、装置及存储设备。
背景技术
现在的地图客户端都提供了线路规划(即导航)功能,但是经常会出现如下情况:在地图客户端规划好线路后,用户根据规划好的线路行至一半才发现路线中的某段道路由于交通事故或者施工而被临时封闭的情况。
目前,有些地图客户端在对出现的道路封闭状况进行处理时,可以将某路段封闭的信息上报给地图服务器,这样,地图服务器会先审核地图客户端上报的某路段封闭的信息是否属实,如果属实,地图服务器才会在之后的线路规划过程中,将某路段封闭的信息纳入线路规划算法所考虑的因素中。
其中,地图服务器审核地图客户端上报的信息是否属实的过程中,需要派出作业人员去审核,可能花费较多的时间,少则数小时,多则数日,使得将某路段封闭的信息纳入线路规划算法所考虑的因素中的时间也较长。而在这段时间内,地图服务器给各个用户的地图客户端规划的线路中还会包含该封闭的路段。
发明内容
本发明实施例提供一种线路规划方法、装置及存储设备,实现了当第一道路不能通过时,向第二客户端发送提示信息。
本发明实施例第一方面提供一种线路规划方法,包括:
接收第一客户端发送的第一道路不能通过的路况信息;
根据所述路况信息确定所述第一道路中第一点的位置信息;
记录第一道路信息,所述第一道路信息中包括用于标识所述第一道路不能通过的信息及所述第一点的位置信息;
在所述第一道路信息生效前,针对第二客户端的线路规划请求进行线路规划时,根据所述第一点的位置信息确定所述规划的线路中包括所述第一点;
将提示信息发送给所述第二客户端,所述提示信息用于提示所述规划的线路中的第一点不能通过。
本发明实施例第二方面提供一种线路规划方法,包括:
第一客户端接收输入的第一道路不能通过的路况信息;
所述第一客户端将第一道路不能通过的路况信息发送给第一服务器,以便所述第一服务器记录所述路况信息对应的第一道路信息,所述第一道路信息中包括所述第一道路中第一点的位置信息;
如果在所述第一道路信息生效前,所述第一客户端发送线路规划请求给所述第一服务器;
如果所述线路规划请求对应的线路中包括所述第一点,所述第一客户端接收所述第一服务器发送的提示信息,所述提示信息用于提示所述线路规划请求对应的线路中的第一点不能通过。
本发明实施例第三方面提供一种线路规划装置,包括:
路况接收单元,用于接收第一客户端发送的第一道路不能通过的路况信息;
位置确定单元,用于根据所述路况信息确定所述第一道路中第一点的位置信息;
记录单元,用于记录第一道路信息,所述第一道路信息中包括用于标识所述第一道路不能通过的信息及所述第一点的位置信息;
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