[发明专利]电子商务供应链轨道拼接式物流车

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种电子商务供应链轨道拼接式物流车。

背景技术

在一些大型厂房、物流分配中心，经常遇到需要将货物在指定点与另一指定点之间往复运输的状况，传统的运输方式往往是由人工手动将货物装至手推车，再由手推车进行搬运，达到指定点后再有人工手动卸下手推车，一方面，效率低下，装卸所消耗的时间远远大于搬运的时间，另一方面，一旦货物数量及种类变多之后，运输错误的概率也随之大大增加，特别是如今电子商务如此盛行，在电子商务供应链中上述问题造成的影响尤为凸显。

为解决上述效率低下的问题，在上述场合经常传输带用于快速传输货物，虽然节省了推动手推车的时间，但仍需要人工装卸货物，每个卸货的工位需要至少一位员工，且由于传输带往往为单方向运输，每个卸货的工位需要时刻观察传输带，避免误拿及漏拿，同样存在一定的不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种按需调节轨道长度的电子商务供应链轨道拼接式物流车。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括车体、车轮及车轮驱动装置，所述的车轮分别且平行安装于车体底部的两侧，所述的车轮驱动装置驱动车轮转动，其特征在于：还包括分别且平行位于车体底部的两侧并与车轮位置相对应的车轨，所述的车体与车轨之间设置有车体移动时避免车体震动的车体稳定装置、车体准确卸货的车体卸货定位装置及避免车体越程或撞击的车体保护装置，所述的车体上方沿与车轨水平垂直的方向平行且贯穿设置有两个以上的卸货通槽，各所述的卸货通槽分别设置有卸货装置，各所述的卸货装置由平行设置的两组传送链组件构成，各所述的传送链组件之间平行安装有若干个卸货板，各所述的卸货通槽分别设置有分担传送链组件负担的分担装置，所述的车轨由若干个依次拼接的车轨单元组成，相邻的所述的车轨单元之间设置有组合装置，所述的组合装置包括组合基板、组合杆、组合配合板、组合弹簧及组合螺栓，所述的组合基板及组合配合板相贴合并分别位于相邻的车轨单元上，所述的组合杆固定于组合基板并穿过组合配合板，所述的组合螺栓与组合杆螺纹配合，所述的组合弹簧套于组合杆并压缩于组合螺栓与组合配合板之间。

通过采用上述技术方案，车轨可按需排布，不同数量的车轨单元可组成不同的长度的车轨，此外，这样的组合装置简化了步骤，无需将组合基板及组合配合板过分的旋紧，给拆卸带来不便，此外，还可在相邻车轨单元之间夹入垫片，对车轨长度进行微调，由车体稳定装置避免车体震动，由车体卸货定位装置准确到达卸货位置，由车体保护装置避免车体越程或撞击，其次，在车体上设置卸货装置，当货物被放置于卸货板时，由传送链组件驱动的卸货板会将货物向进货的另一端推送，与车体移动同步进行，提高运输效率的同时，各卸货工位无需站立工作人员即可实现自动卸货，以满足分配量较大的物流场所，也提高了分配的准确性。

本发明进一步设置为：所述的车轨包括自上而下依次连接的车轮支撑部、车体稳定部及车轨支撑部，所述的车轮支撑部为水平设置的板状构件，所述的车体稳定部为竖向设置的板状构件，所述的车轨支撑部为水平设置的板状构件，所述的车轮滚动于车轮支撑部的上端面，所述的车体稳定装置包括稳定架及稳定轮，所述的稳定架分别与各车轨对应设置，所述的稳定轮水平且转动设置于稳定架，所述的稳定轮分别位于相对应的车体稳定部的两侧，并与车体稳定部的侧面滚动配合，所述的车轨支撑部的下端面放置于地面。

通过采用上述技术方案，车体在高速运动或停车装货时无法避免的是车体的震动，震动不仅会带来噪音，也会产生车轨撞击，故采用稳定轮，减少车体的左右摆动，提高竖向的摩擦力，并提高车体前进及后退的稳定性。

本发明进一步设置为：所述的车体保护装置包括终端板、缓冲器、第一行程开关及缓冲弹簧，所述的终端板分别安装于各车轨的端部，所述的缓冲器设置于车体并与各终端板对应设置，所述的缓冲器为中空且可压缩的筒状构件，并由弹性材质构成，所述的缓冲弹簧及第一行程开关位于缓冲器内，所述的缓冲弹簧在缓冲器被终端板挤压时压缩，所述的缓冲器被压缩到指定程度后，第一行程开关电控车轮驱动装置将驱动车轮向相反反向转动。

通过采用上述技术方案，增设缓冲器，在车体因惯性前进至车轨终端时，给予缓冲，当因车重过大，缓冲器无法停止车体时，第一行程开关被按压至一定程度，电控车轮驱动装置将驱动车轮向相反反向转动，从而抵消一部分惯性，保证车体的安全及使用寿命。