[发明专利]离合控制系统、离合控制方法以及车辆在审
| 申请号： | 201710842109.3 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN107763113A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张宗怡 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合 控制系统 控制 方法 以及 车辆 | ||
1.一种离合控制系统(10)，其特征在于，包括：
离合器；
离合总泵(11)，所述离合总泵(11)通过出口管路(13)与所述离合器连接，所述出口管路(13)处设置有控制阀(12)；
电子控制单元(2)，所述电子控制单元(2)与所述控制阀(12)电连接且在车速小于第一预定车速值时控制所述控制阀(12)的开度达到第一预定开度，从而使所述离合器处于半离合状态。
2.根据权利要求1所述的离合控制系统(10)，其特征在于，还包括：车速传感器，所述车速传感器与所述电子控制单元(2)电连接。
3.根据权利要求1所述的离合控制系统(10)，其特征在于，所述电子控制单元(2)在车速小于第一预定车速值且车身角度位于第一预定范围内时控制所述控制阀(12)的开度达到所述第一预定开度。
4.根据权利要求3所述的离合控制系统(10)，其特征在于，还包括：车身角度传感器，所述车身角度传感器与所述电子控制单元(2)电连接。
5.根据权利要求1所述的离合控制系统(10)，其特征在于，还包括离合踏板，所述离合踏板与所述离合总泵(11)连接；
所述电子控制单元(2)在车速达到第二预定车速值且所述离合踏板达到预定行程时控制所述控制阀(12)关闭所述出口管路(13)。
6.根据权利要求5所述的离合控制系统(10)，其特征在于，还包括：离合踏板行程传感器，所述离合踏板行程传感器与所述电子控制单元(2)电连接。
7.一种离合控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、获取车速信息；
S2、在车速小于第一预定车速值时，控制离合总泵(11)出口管路(13)处设置的控制阀(12)的开度达到第一预定开度。
8.根据权利要求7所述的离合控制方法，其特征在于，在所述步骤S1中，还包括获取车身角度；
在所述步骤S2中，还包括在车速小于第一预定车速值且车身角度位于第一预定范围内时，控制所述控制阀(12)的开度达到所述第一预定开度。
9.根据权利要求7所述的离合控制方法，其特征在于，在所述步骤S2中，还包括在车速达到第二预定车速值且离合踏板达到预定行程时，控制所述控制阀(12)关闭所述出口管路(13)。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的离合控制系统(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710842109.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：餐桌
- 下一篇：用于运行双离合器变速器的方法和相应的双离合器变速器
