[发明专利]热管理装置及电池模组

说明书

技术领域

本发明涉及电池热管理技术领域，具体而言，涉及一种热管理装置及电池模组。

背景技术

近年来，由于能源成本以及环境污染的问题越来越突出，纯电动汽车以及混合动力汽车以其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优点，受到政府以及各汽车企业的重视。然而纯电动以及混合动力汽车尚有很多技术问题需要突破，电池使用寿命及容量衰减是其中一个重要问题。

电池的使用寿命及容量衰减与电池模组的温度差异以及温度升高幅度有着密切关系。动力电池在工作时会产生大量的热量，若该热量不能够及时被排出，将使动力电池内的温度不断上升，致使其内部的温度差异逐渐增大，最终动力电池将处于大温差的工作环境中，影响动力电池的使用寿命。特别是在炎热的夏天，自然环境的温度非常高，若不能及时对动力电池进行有效的散热管理，其最终的工作温度将远大于动力电池的合理工作温度，进而严重影响动力电池的使用寿命及电池容量，同时也对动力电池的放电性能造成较大的干扰。另外，动力电池在低温工作环境下的充放电性能较差，特别是在寒冷的冬季尤为明显，很难满足必要的充放电需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种热管理装置，通过设置具有容纳空间的壳体结构和多个隔挡部件，并在所述壳体结构上设置进液口和出液口，以使所述热管理装置应用于包括多个单体电池的电池模组，实现了对电池模组中的各单体电池进行热管理。

本发明的另一目的在于提供一种电池模组，电池模组包括多个单体电池和热管理装置，热管理装置通过设置具有容纳空间的壳体结构和多个隔挡部件，且所述壳体结构上设置有进液口和出液口，实现了对电池模组中各单体电池进行热管理。

本发明是这样实现的：

一种热管理装置，应用于包括多个单体电池的电池模组，所述热管理装置包括具有容纳空间的壳体结构和多个隔挡部件。

所述壳体结构包括中空的底部以及环设于所述底部的中空侧部，所述底部与所述侧部连通以构成密闭腔室，各所述隔挡部件分别设置于所述容纳空间。

所述侧部的靠近所述底部的一端设置有与所述密闭腔室连通的进液口、远离所述底部的一端设置有与所述密闭腔室连通的出液口，所述单体电池能够设置于所述容纳空间并与所述底部和至少一个隔挡部件接触。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述多个隔挡部件包括多个第一隔挡部件和多个第二隔挡部件，各所述第一隔挡部件分别沿所述底部的轴向设置，且各所述第二隔挡部件沿所述底部的径向设置以构成多个放置区，所述单体电池能够设置于所述放置区并能够与所述底部、至少一个第一隔挡部件以及至少一个第二隔挡部件接触。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述第一隔挡部件为中空隔挡板，该中空隔挡板的两端分别与所述侧部连通，该中空隔挡板靠近所述底部的一侧与所述底部连通。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述第二隔挡部件为中空隔挡板，该中空隔挡板的两端分别与所述侧部连通，该中空隔挡板靠近所述底部的一侧与所述底部连通，且所述第一隔挡部件与所述第二隔挡部件连通。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述单体电池为方形电池，相邻两个所述第一隔挡部件之间的距离相同并与所述方形电池的宽度相同，相邻两个第二隔挡部件之间距离相同并与所述方形电池的长度相同。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述单体电池为圆柱电池，相邻两个所述第一隔挡部件之间的距离相同并与所述圆柱电池的直径相匹配，相邻两个所述第二隔挡部件之间的距离相同并与所述圆柱电池的直径相匹配，所述第一隔挡部件和第二隔挡部件具有呈波浪形曲面的两个侧面。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述第一隔挡部件、第二隔挡部件以及所述壳体结构一体成型设置。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述进液口为多个，所述出液口为多个。

在本发明的较佳实施例选择中，在上述热管理装置中，所述底部的截面形状为长方形，所述侧部为四个且依次首尾连通后环设于所述底部，并与所述底部连通，所述进液口和出液口设置于相对的两个侧部。

本发明实施例还提供一种电池模组，包括多个单体电池以及上述的热管理装置，各所述单体电池分别设置于所述热管理装置。