[发明专利]先行待机运转泵

说明书

技术领域

本发明涉及先行待机运转泵。

背景技术

先行待机运转是作为局部集中暴雨(所谓游击暴雨)对策而在暂时使雨水流入设在地下的地下河等时事前开始泵的运转来应对骤变的水量的运转方法。

图1是用于说明先行待机运转的运转状态的图。如图1所示，在先行待机运转中，首先，与吸入水位无关而是基于降雨信息等，在叶轮进水前的空气中状态下使叶轮开始旋转(A：干式运转)。随着水位从低水位的状态上升，水位到达至叶轮的位置，泵的运转状态从通过叶轮搅拌水的运转(B：气液搅拌运转)经由一边将从吸气口供给的空气与水一起吸入一边逐渐增加水量的运转(C：气液混合运转)，向进行额定流量下的水的排出的通常运转(D：稳态运转)过渡。

另外，在通常的立轴泵中，当水位从高水位降低而到达钟形吸水口以下时，大量的空气会一下子从露出在大气中的钟形吸水口进入，由此会产生激烈的振动及噪音。

另一方面，在先行待机运转泵上设有与伴随水位降低的钟形部(bell)内的静压降低相对应地将大气中的空气自然吸入钟形部内的吸气口。由此，在水位从高水位降低时，从稳态运转向一边将从吸气口供给的空气与水一起吸入一边逐渐减少水量的运转(C：气液混合运转)过渡。当水位进一步降低而到达规定的气闭(air lock)水位时，在叶轮的下方形成空气滞留，向叶轮上方的水被叶轮搅拌的运转(E：气闭运转)过渡。在气闭运转状态下，处于叶轮上方的水仅仅是被叶轮搅拌，泵流量为零。当水位再次上升时，向气液混合运转过渡。

在这样的先行待机运转泵中，具有因吸气构造而引起的以下那样的课题。即，(1)在气液混合运转时吸气口部分的静压变动越大，则由此越容易在泵中产生振动。另外，(2)若在从额定流量向气闭转变的部分流量域中来自吸气口的吸气量少，则存在由于吸气量不足而导致气闭不成立的情况。在该情况下，当水位进一步降低而到达钟形吸水口以下时会产生大幅的振动及噪音。

在专利文献1中公开有以从钟形部的内表面突出的方式设有管、且在管的前端形成有吸气口的构造。另外，在专利文献2中，公开有在钟形部的内表面沿周向呈狭缝状形成有吸气口的构造。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平3-138481号公报

专利文献2：日本专利第4463484号公报

发明内容

在专利文献1所公开的吸气构造中，会担心受向半径方向内侧突出的管的影响而造成因在钟形口(bell mouth)内杂质堆积于管部导致的泵流量降低、或堵塞等。另外，由于先行待机运转泵多在公共事务中使用，所以为了确保长期的可靠性，顾客会要求通过铸造来一体制造钟形口等各零部件，但是若要一体地通过铸造来制作相对于具有某种程度的壁厚的壳体以薄壁就足够的管，则成本会变高。

另一方面，在专利文献2所公开的吸气构造中，吸气口形成在壳体内表面上。通常，随着流量伴随水位降低而减少，壳体内表面中的离心场增强，因此在专利文献2所公开的吸气构造中，水位降低而越接近气闭水位，则受增强的离心场的影响，吸气量会越减少，气闭越难以成功。另外，在壳体内表面附近，由于受叶轮旋转的影响造成的静压变动大，所以其成为吸气时产生振动的原因。

本发明是考虑以上那样的方面而研发的。本发明的目的在于提供一种能够使从额定流量向气闭转变的部分流量域中的吸气量增加的先行待机运转泵。

一个实施方式的先行待机运转泵具有：

叶轮和收容上述叶轮的壳体，

在比上述叶轮靠主流方向上游侧的上述壳体内表面上设有凸部，

在上述凸部的顶点附近形成有吸气口，

上述凸部在主流方向上游侧及主流方向下游侧分别具有引导面，该引导面随着从上述吸气口端部远离而从上述壳体内表面突出的突出量逐渐减少。