[发明专利]一种隧道超大加宽段面控制爆破开挖施工方法有效

专利信息
申请号: 201710839644.3 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN107542474B 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 李雷斌;张超;李浩;肖涛;沈阳 申请(专利权)人: 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司
主分类号: E21D9/01 分类号: E21D9/01;E21D9/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 庞学哲
地址: 511458 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 开挖 加宽段 光面爆破 爆破 隧道 上台阶开挖 台阶法开挖 沉降稳定 方法使用 施工成本 施工工序 隧道施工 同步完成 轮廓线 下台阶 侧墙 端墙 拱顶 施工 加高 进度 切入 应用
【说明书】:

发明公开了一种隧道超大加宽段面控制爆破开挖施工方法,用于隧道施工技术领域,包括以下步骤:S10.先行开挖普通断面;S20.待普通断面开挖初支完成且沉降稳定后,进行加宽段爆破开挖,加宽段采用台阶法开挖,先开挖普通断面拱顶加高部分;S30.然后在从加宽段的一端以向侧墙倾斜一定角度的方向切入,并向前推进,待开挖至设计轮廓线以后,应用光面爆破方法开挖另一端的端墙,然后进行初支;同时反向开挖,按照普通断面的开挖方法使用光面爆破法向前推进,然后同步完成加宽段上台阶开挖初支;S40.最后爆破开挖下台阶。本发明加快了加宽段开挖进度,避免了工期风险,避免窝工,大大降低了施工成本。施工工序比较简单,能够满足较短加宽段的情况下使用。

技术领域

本发明用于隧道施工技术领域,特别是涉及一种隧道超大加宽段面控制爆破开挖施工方法。

背景技术

随着我国公路交通网的大规模建设,以及近几年石油储备基地的大规模建设,隧道设计越来越复杂,为了满足安全以及管线设备安装的需要,其中的加宽段的断面相对于普通断面不断扩大。尤其是输油管线隧道,普通断面设计较小,而为了满足膨胀节的空间要求,加宽段设计的比标准段加宽了一倍以上,高度也增加三四米,而且加宽段长度较小,多个加宽段分别在不同的位置,这就给隧道施工带来了极大的挑战。

针对小断面隧道中分布超大加宽段的隧道,在施工过程中,如何安全、快速、准确的完成加宽段开挖,成为施工方法研究的重点。

常规的隧道加宽段开挖方法:

双侧壁导坑法施工。该种方法适用于加宽段较长的情况,待普通断面开挖至加宽段时开始运用,首先要打开一段工作面,再开始向前推进,主要施工顺序为:开挖右侧导坑下台阶—左侧导坑上台阶一核心土上台阶一核心土下台阶—右侧导坑上台阶。

加宽段使用双侧壁导坑法开挖施工的缺点:

(1)、施工工序比较复杂,只适用在加宽段较长的情况下使用。

(2)、使用此方法时,普通断面施工将受到严重影响,无法实现交叉作业,对工期影响较大,且造成窝工,明显增加施工成本。

(3)、加宽段超欠挖难以有效控制。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供一种隧道超大加宽段面控制爆破开挖施工方法,其可相对精确的控制隧道超欠挖,并加快施工进度,降低施工成本,降低施工安全风险。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隧道超大加宽段面控制爆破开挖施工方法,包括以下步骤:

S10.先行开挖普通断面;

S20.待普通断面开挖初支完成且沉降稳定后,进行加宽段爆破开挖,加宽段采用台阶法开挖,先开挖普通断面拱顶加高部分;

S30.然后在从加宽段的一端以向侧墙倾斜一定角度的方向切入,并向前推进,待开挖至设计轮廓线以后,应用光面爆破方法开挖另一端的端墙,然后进行初支;同时反向开挖,按照普通断面的开挖方法使用光面爆破法向前推进,然后同步完成加宽段上台阶开挖初支;

S40.最后爆破开挖下台阶。

进一步作为本发明技术方案的改进,步骤S10中,爆破开挖普通断面时,在加宽段处适当增加光爆孔外倾角,并给加宽段开挖预留切口。

进一步作为本发明技术方案的改进,采用台阶法开挖时,下台阶高度取加宽段较普通断面加高的高度。

进一步作为本发明技术方案的改进,步骤S20中,开挖普通断面拱顶加高部分时,先斜向上开槽,待开挖至设计轮廓线以后然后水平向前开挖,最后开挖后边剩余处。

进一步作为本发明技术方案的改进,普通断面拱顶加高部分完成以后,施工普通断面与加宽段弧度相同段的初支。

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