[发明专利]用于汽车升降器高效组装的台架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车升降器技术领域，尤其是涉及一种用于汽车升降器高效组装的台架。

背景技术

目前玻璃升降器的电机和丝轮盖多是单独装配后再组装在一起，组装时电机和丝轮盖的定位操作繁琐不合理，部件摆放不平造成螺栓装斜，以及打螺栓震动大影响装配质量。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于汽车升降器高效组装的台架，以达到定位可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该用于汽车升降器高效组装的台架，包括装配平台，还包括用于支撑定位升降器电机的电机定位块和用于支撑定位丝轮盘的一组丝轮盘定位块，所述电机定位块上设有用于放置电机的定位凹槽，所述电机定位块上铰接有可翻转用于压紧电机的电机压紧块，电机压紧块上设有用于与电机外壳相适配的压紧槽。

进一步的，所述电机定位块的一侧与电机压紧块的一侧通过橡胶带或转轴相连接。

所述一组丝轮盘定位块为三个，三个丝轮盘定位块对应丝轮盘的各个拐角设置，每个丝轮盘定位块的上表面设有橡胶层。

所述丝轮盘定位块上对应丝轮盘装配螺栓位置设有探针，装配平台下方对应探针下端设有接近开关。

所述电机定位块为铁块，定位凹槽和压紧槽的槽面上设有橡胶垫层，所述电机压紧块的另一侧上设有可吸在电机定位块另一侧的磁铁。

所述装配平台的上面设有与接近开关相连的报警器或指示灯。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该用于汽车升降器高效组装的台架结构设计合理，下部通过三个定位块三点支撑定位丝轮盘，通过定位块和压紧块配合可靠定位电机，并且配有减震橡胶，定位平稳，可保证装配质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明台架结构示意图一。

图2为本发明台架结构示意图二。

图中：

1.装配平台、2.丝轮盘定位块、3.探针、4.套筒、5.电机定位块、6.电机压紧块、7.磁铁、8.安装板、9.接近开关。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该用于汽车升降器高效组装的台架，包括装配平台1、用于支撑定位升降器电机的电机定位块5和用于支撑定位丝轮盘的一组丝轮盘定位块2，电机定位块和一组丝轮盘定位块均设有在装配平台1的上表面。

装配平台1为一平板结构，装配平台的下方设有支撑竖板，支撑竖板为间隔平行设置的一对，一对支撑竖板的底部之间通过支撑底板相连，形成框架结构工装架体，结构强度满足要求，装配操作平稳。

电机定位块5上设有用于放置电机的定位凹槽，电机定位块上铰接有可翻转用于压紧电机的电机压紧块6，电机压紧块上设有用于与电机外壳相适配的压紧槽，定位凹槽和压紧槽均为弧形凹槽。

电机定位块5的一侧与电机压紧块的一侧通过橡胶带或转轴相连接。电机定位块为铁块，定位凹槽和压紧槽的槽面上设有橡胶垫层，电机压紧块6的另一侧上设有可吸在电机定位块另一侧的磁铁7。橡胶垫层的设置可保护电机外表面，并且可减少震动，保证装配质量；升降器电机放置在电机定位块中翻转电机压紧块通过磁铁即可吸住定位，操作极其简便，无需传统紧固件紧固。

一组丝轮盘定位块为三个，三个丝轮盘定位块对应丝轮盘的各个拐角设置，每个丝轮盘定位块的上表面设有橡胶层。三点支撑定位，产品摆放平稳不易倾斜，橡胶层可减震以及避免产品晃动，保证装配质量。在装配平台上三个丝轮盘定位块的中间设有减震橡胶，减震橡胶为乳胶，装配时产品震动小晃动小，可保证产品组装质量。

丝轮盘定位块2上设有用于对丝轮盘端部限位的限位凸起，限位凸起内侧为弧形槽与丝轮盘的端部相适配，定位操作简便。

丝轮盘定位块2上对应丝轮盘装配螺栓位置设有探针3，装配平台下方对应探针下端设有接近开关9。丝轮盘定位块上设有套筒4，探针3设在套筒4中，探针的顶端伸出套筒，探针漏出长度比较少，减少探针易损率；探针的外缘与套筒的内壁之间台阶配合，探针损坏后相对传统胶水固定更换简便。

装配平台1的下方设有与工装台板相平行的安装板8，安装板8上对应每个探针的下端均设有接近开关9。安装板上设有定位孔，装配平台的下面设有螺纹孔，螺栓穿过定位孔与螺纹孔配合将安装板定位，通过旋转螺栓可对接近开关的位置进行调整，满足不同需求。