[发明专利]线性马达的铁芯组

说明书

本发明所提供线性马达的铁芯组，为在并接铁芯的相向端面间，通过一第一组合部与一第二组合部彼此间的卡接，确保铁芯彼此间的紧密贴接，以维持冷却管与铁芯间的良好接触状态。

技术领域

本发明与铁芯组有关，特别是关于一种线性马达的铁芯组。

背景技术

在中国CN103178687A号专利公开案件中，其对于具有两相背齿型铁芯的混合型直线马达，揭露了在两铁芯相向端面上分设有若干冷却管槽，并将冷却管道设置在冷却管槽中，而由外部冷却系统供给水、油或是汽液混合介质作为热能传递的媒介，也可仅提供空气作为冷却的介质。

该等透过冷却管槽容纳冷却管的技术内容，虽可利用外部供给的冷却介质达到较佳的冷却效果，惟其技术内容中欠缺维持相背齿型铁芯彼此贴接的结合技术，从而难以确保铁芯与冷却管道间的接触是否紧密，如此一来，其通过接触将铁芯上的热能经由冷却管道传导至冷却介质的传递路径，即受到影响，而有冷却效果不彰的缺失。

发明内容

因此，本发明的主要目的即在提供一种线性马达的铁芯组，其可使铁芯彼此间稳固地结合，同时将冷却管夹置于其间，确保铁芯与冷却管间维持良好的接触状态，以顺利地传递热能。

于是，为达成上述目的，本发明所提供线性马达的铁芯组，其主要的技术征为在并接铁芯的相向端面间，通过一第一组合部与一第二组合部彼此间的卡接，确保铁芯彼此间紧密地贴接，并维持冷却管与铁芯间的良好接触状态。

该线性马达的铁芯组，其在构造上包含了有一第一铁芯、一第二铁芯、一容纳空间、一管部、该第一组合部与该第二组合部。其中，该第一铁芯具有一第一轭部，一第一侧面与一第二侧面分别位于该第一轭部的相背两侧上，多数的第一齿分设于该第一侧面上。该第二铁芯则具有一第二轭部，一第三侧面与一第四侧面分别位于该第二轭部的相背两侧上，并使该第三侧面相向于该第一侧面，多数的第二齿分设于该第四侧面上。该容纳空间，介于该第一轭部与该第二轭部间。该管部，纳于该容纳空间中。而该第一组合部与该第二组合部则彼此互补嵌卡地设于该第二侧面与该第三侧面间。

更进一步地，该容纳空间具有多数的第一凹槽，分设于该第一侧面上，多数的第二凹槽则分设于第三侧面上。

更进一步地，该些第一凹槽分别与该些第二凹槽彼此相向连通地于该第一侧面与该第三侧面间对接成孔状。

更进一步地，该些第一凹槽与该些第二凹槽彼此交错而不相连通，而使各自的槽开口分受相对的该第一侧面或该第三侧面阻闭成孔状。

更进一步地，该第一组合部具有一卡槽，位于该第一凹槽的槽开口上。

更进一步地，该些第一齿彼此平行，并使该卡槽沿平行于该些第一齿的方向延伸。

更进一步地，该些第一齿彼此平行，并使该些第一凹槽沿平行于该些第一齿的方向延伸；该些第二齿彼此平行，并使该些第二凹槽沿平行于该些第二齿的方向延伸。

更进一步地，该第一组合部与该第二组合部分设于该第一侧面与该第三侧面上。

更进一步地，该第一组合部具有彼此以开口相向对接的二卡槽，分设于该第一侧面与该第三侧面上，该第二组合部则以相背的两侧分别与该些卡槽卡接。

更进一步地，该卡槽呈鸠尾形状。

其中，该容纳空间用以容设该管部，使该管部可以被夹设于该第一铁芯与该第二铁芯间，以供外部冷却介质可以在该管部中流动，以达到散热的功效。

该第一组合部与该第二组合部则通过彼此间的卡接，据以提供一适当的结合力，避免该第一铁芯与该第二铁芯彼此分离，并可以之使该管部与该第一铁芯及该第二铁芯间紧密贴接，确保热能的传递，且可以进一步避免例如马达封装时所使用的环氧树脂等热传导不良的物质渗入其间，而降低热能传递的效果者。