[发明专利]一种列车用防腐地板的芯料与皮料挤出方法在审
| 申请号: | 201710838625.9 | 申请日: | 2017-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN107571478A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 张文勇;王林;夏广志 | 申请(专利权)人: | 滁州市永通交通设备有限公司 |
| 主分类号: | B29C47/06 | 分类号: | B29C47/06;B29C47/92;B29L31/30 |
| 代理公司: | 安徽深蓝律师事务所34133 | 代理人: | 汪锋 |
| 地址: | 239200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 防腐 地板 挤出 方法 | ||
技术领域
本发明涉及列车用地板生产领域,尤其是一种列车用防腐地板的芯料与皮料挤出方法。
背景技术
根据TJ/CL433-2014《铁道客车非装饰性防腐地板暂行技术条件》,非装饰性防腐地板由PVC表层板与中层板组成,两层之间由双组份胶黏剂粘接而成。目前,国内主要的生产工艺为:分别生产上下表层板及中层板后,再使用双组份胶黏剂粘接而成。其中,上下表层为结皮层,中间层为发泡层,此工艺工序繁多,且双组份胶黏剂固化较慢,生产周期长,严重影响着供货周期。同时,由于多层板粘接时使用的胶黏剂是由人工涂抹,经常出现脱落的现象,存在一定的质量隐患,因此,发明一种非装饰性列车用防腐地板的生产工艺解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种列车用防腐地板的芯料与皮料挤出方法。
为了实现上述目的,本发明所设计的一种列车用防腐地板的芯料与皮料挤出方法,其特征在于:具体包括配料、预热、挤出工艺步骤;
(1)配料打料
将按照配方称量好制备芯料的各种原材料,依次将细料和大料倒入上料斗中,打开真空上料机,将料抽入高速混料机中,上完后,再将回料倒入上料机中,打开真空上料机,将料抽入高速混料机中,完成后,打开搅拌开关,调节调速按钮控制转速,将料打到120℃后放入低速混料机中进行低混,降温到50℃后放入80挤出机料斗中,同理,按照配方称量好制备皮料的各种原材料,将各种原材料倒入高速混料机中,打开搅拌开关,调节调速按钮控制转速,将料打到120℃后放入低速混料机中进行低混,降温到50℃后放入料斗,上到65挤出机料斗中;
(2)预热
打开挤出机电源,设置内部所有温度,达到指定温度后进行保温;
其中65挤出机的温度为:机筒一区166-186℃,机筒二区163-183℃,机筒三区159-179℃,机筒四区156-176℃,合流芯145-165℃,连接一区146-166℃,连接二区146-166℃
80挤出机的温度为:机筒一区170-190℃,机筒二区170-190℃,机筒三区167-187℃,机筒四区158-178℃,机筒五区156-176℃,合流芯138-158℃,分配器150-170℃,模具一区186-206℃,模具二区175-195℃,模具三区170-190℃170-190,模具四区170-190℃170-190,模具五区168-188℃,模具六区175-195℃,模具七区180-200℃,模具八区189-209℃,模具九区178-198℃,模具十区176-196℃,模具十一区174-194℃,模具十二区173-193℃,模具十三区180-200℃,模具十四区185-205℃,模具十五区193-213℃,模具十六区193-213℃
(3)挤出
将步骤(1)中配好的材料通过真空上料机抽入料斗中,先开65挤出机,将65挤出机的螺杆转速开到5-7转/分,再启动喂料螺杆,刚开始慢慢喂即喂料速度在6-8转/分,1-2分钟后,开80挤出机,将80挤出机的螺杆转速开到5-7转/分,再启动喂料,刚开始也要慢慢喂即喂料转速在4-5转/分,以上步骤完成后,将65挤出机和80挤出机同步提速,在1-3分钟提到正常速度,以免原料在机筒和模具内停留时间过长,发生变色或分解,出料12-15分钟,待面料和芯层料同时从模具出来后,调整主机转速和喂料转速,直至基本达到均衡。
优选的,S2中大料由PVC和轻钙组成,S2中高速混料机转速设置为1000-1200r/min,配料打料中低速混料机转速设置为200-300r/min。
本发明采用共挤技术,防腐地板为一体成型,产品成型后无须粘接,彻底解决了粘接周期长、产品脱落的问题。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明。
实施例
一种列车用防腐地板的芯料与皮料挤出方法,具体包括配料打料、预热、挤出工艺步骤;
(1)配料打料
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