[发明专利]一种公路绿化隔离带

说明书

技术领域

本发明涉及公路建设技术领域，具体是一种公路绿化隔离带。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。公路等级：分级有不同体系。中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》，对公路按交通量分为五个技术等级。快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路。中国近年又有高等级公路等名称。中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道。绿化隔离带指道路之间可以绿化的分隔带，其除了具有绿化道路环境，吸尘降噪的作用外，还能有效保证不同车道行车的安全及行人安全，但常见的绿化隔离带都是固定式设置的，不可临时拆除。即使有可以拆除的绿化隔离带，要么使用螺栓连接，时间长了以后，螺栓生锈，很难拆掉，要么就是使用滑轨与凹槽的配合连接，发生事故时，很容易被撞飞，危害对面的车辆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路绿化隔离带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路绿化隔离带，包括箱体，所述箱体的上端开设有种植池，箱体的下端四角设置有支腿，所述支腿的下端设置有万向轮，箱体的下端中部开设有凹槽，所述凹槽的内部左右对称的设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端设置有支撑板，所述支撑杆的下侧设置有若干定位柱，箱体的右侧设置有限位柱，箱体的左侧设置有与限位柱配合的限位槽，所述限位槽的上方开设有与限位槽连通的限位腔，所述限位腔内设置有滑杆，所述滑杆的下端设置有滑块，所述限位柱的上侧设置有与滑块配合的滑槽，限位腔上方的箱体上开设有密封腔，所述滑杆的上端伸进密封腔内，并且滑杆的上端设置有拉杆，滑杆上位于限位腔的部分设置有回位弹簧，所述回位弹簧的上端与限位腔的上端连接，回位弹簧的下端与滑块的上端连接，所述密封腔的上端设置有密封盖，所述密封盖上设置有密封锁具，所述箱体的中部开设有吸尘腔，所述吸尘腔的内部安装有若干竖直设置的静电吸尘板，所述静电吸尘板的外侧设置有刮板，所述刮板上开设有与静电吸尘板配合的滑槽，吸尘腔的下侧设置有电机，所述电机的输出端设置有螺纹杆，刮板的中间开设有与螺纹杆配合的螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，吸尘腔的前侧设置有与箱体外部连通的进风口，吸尘腔的左侧设置有风机，所述风机的出风端设置有排风管，所述排风管的下端与箱体的下端连通。

作为本发明进一步的方案：所述万向轮上设置有锁紧装置。

作为本发明进一步的方案：所述箱体的前后两侧设置有太阳能板。

作为本发明进一步的方案：所述箱体的内部设置有用于供电的蓄电池。

作为本发明进一步的方案：所述箱体的外侧设置有控制电动伸缩杆的控制按钮。

作为本发明进一步的方案：所述螺纹杆的上端与吸尘腔的上端转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述进风口上设置有防护网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：限位柱和限位槽的设置，安装时，拉动滑杆使得滑块上移，将限位柱插进限位槽内，然后松开拉杆使得滑块进入滑槽内，安装方便，固定稳固，不会因生锈而很难拆下，并且设置有密封腔，平时可以将拉杆锁住，防止普通人群拆卸，设置有万向轮和定位柱，移动到指定位置时，将定位柱插进地面上预先设置定位孔，使得装置固定更加稳定，防止在车辆撞上时将隔离带撞飞，提高了安全性，设置有吸尘腔，可以吸附车辆行驶产生的灰尘，降低对环境的污染，提高人们的驾驶环境，刮板的设置，可以通过电机上下移动，将静电吸尘板上的灰尘挂下，延长静电吸尘板的使用周期，保证吸尘的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的主视图。

图3为刮板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。