[发明专利]一种市政急弯警示路牌系统及警示方法在审
| 申请号: | 201710835633.8 | 申请日: | 2017-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN107481551A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李平 | 申请(专利权)人: | 李平 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 747500 甘肃省甘南藏族自*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 急弯 警示 路牌 系统 方法 | ||
1.一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,包括前侧警示牌、后侧警示牌以及主警示牌,
所述主警示牌用于安装于弯道处,所述前侧警示牌和所述后侧警示牌分别设置于所述主警示牌所在道路两侧的路沿,且分别距离所述主警示牌超过50米设置;
所述前侧警示牌设置有前侧车辆检测装置,当所述前侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第一触发信号至所述主警示牌;
所述后侧警示牌设置有后侧车辆检测装置,当所述后侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第二触发信号至所述主警示牌;
所述主警示牌配置有控制器以及显示装置,所述显示装置配置有预设的警示信息,所述控制器配置有定时单元,所述定时单元配置有预设时长,在任意的预设时长内,所述定时单元同时接收到第一触发信号和第二触发信号时,输出警示信号至显示装置,所述显示装置接收所述警示信号时,输出所述警示信息。
2.如权利要求1所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,还包括智能终端,所述智能终端具有接收模块以及语音输出模块,所述主警示牌设置有无线通讯装置,所述定时单元通过所述无线通讯装置输出警示信号,所述智能终端通过接收模块接收所述警示信号时,所述语音输出模块输出预设的语音警示信息。
3.如权利要求2所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,所述智能终端还包括显示模块,当所述智能终端通过接收模块接收所述警示信号时,所述显示模块输出预设的图文警示信息。
4.如权利要求1所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,所述显示装置包括第一显示屏以及第二显示屏,所述第一显示屏面向所述后侧警示牌设置,所述第二显示屏面向所述前侧警示牌设置;
所述前侧警示牌设置有第一车速检测器,所述第一车速检测器用于检测车速以输出第一速度值至所述控制器,所述控制器接收警示信号时,输出第一速度值至所述第一显示屏;
所述后侧警示牌设置有第二车速检测器,所述第二车速检测器用于检测车速以输出第二速度值至所述控制器,所述控制器接收警示信号时,输出第二速度值至所述第二显示屏。
5.如权利要求4所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,
所述前侧警示牌设置有第一监控装置,所述第一监控装置的监控区域包括有所述车道,所述第一监控装置面向所述车道设置,所述车道设置有车道线,所述第一监控装置配置有判断算法,所述判断算法将所述监控区域根据车道线划分为左侧区域以及右侧区域,所述判断算法还包括有车辆识别子算法,所述车辆识别子算法用于捕捉向所述主警示牌运动的车辆,所述判断算法判断所述车辆所处的区域,当检测到所捕获的车辆进入左侧区域时,所述第一监控装置输出第一纠正信号至控制器,所述控制器接收第一纠正信号时,所述第一显示器显示预设的纠正信息。
6.如权利要求4所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,
所述后侧警示牌设置有第二监控装置,所述第二监控装置的监控区域包括有所述车道,所述第二监控装置面向所述车道设置,所述车道设置有车道线,所述第二监控装置配置有判断算法,所述判断算法将所述监控区域根据车道线划分为左侧区域以及右侧区域,所述判断算法还包括有车辆识别子算法,所述车辆识别子算法用于捕捉向所述主警示牌运动的车辆,所述判断算法判断所述车辆所处的区域,当检测到所捕获的车辆进入左侧区域时,所述第二监控装置输出第二纠正信号至控制器,所述控制器接收第二纠正信号时,所述第二显示器显示预设的纠正信息。
7.如权利要求1所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,所述主警示牌设置有太阳能发电装置,所述太阳能发电装置用于为所述控制器提供电能。
8.如权利要求7所述的一种市政急弯警示路牌系统,其特征在于,所述太阳能发电装置包括光伏板,所述光伏板设置于所述显示装置的顶部。
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