[发明专利]用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇冷却模块

权利要求书

1.一种用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇冷却模块，包括电源模块、风扇，其特征在于：可监控风扇冷却模块的信号输出端与车载ATP子系统的信号输入端相连，电源模块包括与车载电源输出端电性连接的变压模块I、与变压模块I输出端电性连接的变压模块II，车载ATP子系统的信号输出端电性连接在车载电源与变压模块I之间；变压模块I的输出端与风扇的电源输入端电性连接，变压模块II的电源输出端与MCU的电源输入端电性连接，MCU的信号输出端分别与风扇运转控制电路和温度传感器的信号输入端电性连接，风扇运转控制电路的信号输出端与风扇的信号输入端电性连接，风扇的信号输出端与反馈电路的信号输入端电性连接，反馈电路的信号输出端与以及温度传感器的信号输出端与MCU的信号输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇冷却模块，其特征在于：所述反馈电路向MCU输出方波。

3.根据权利要求1或2所述的用于地铁车载自动控制系统机柜的可监控风扇冷却模块，其特征在于：所述MCU与温度传感器之间通过12C总线电性连接。

4.一种采用权利要求1~3所述可监控风扇冷却模块监控机柜温度的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1），通过车载电源对机柜上电，ATC系统中的各子系统自检，并将自检结果传送给车载ATP子系统；

步骤2），当各子系统自检全部通过时，执行步骤2.1）；当各子系统自检有未通过时，执行步骤2.2）；

步骤2.1），车载ATP子系统控制输出高电平使变压模块I与车载电源连通；

步骤2.2），ATP报警并控制输出低电平使变压模块I与车载电源断开；

步骤3），MCU通过风扇运转控制电路控制风扇运转，风扇通过反馈电路将方波频率和占空比的信号传送至MCU，并通过温度传感器实时监测机柜内的温度；当风扇正常运行并且机柜内温度小于设定阈值时，执行步骤3.1）；当风扇非正常运行或机柜内温度大于设定阈值时，执行步骤3.2）；

步骤3.1），冷却模块通过MCU对车载ATP子系统输出逻辑高电平，MCU通过风扇运转控制电路控制风扇持续运转；

步骤3.2），冷却模块通过MCU对车载ATP子系统输出逻辑低电平，MCU通过风扇运转控制电路控制风扇停止运转，执行步骤2.2）。