[发明专利]车辆测试方法、装置及机器可读存储介质有效
申请号: | 201710834663.7 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN109507981B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 朱子川;韩志风;杨天星;郭兴龙;康兰英;王雨川 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 金旭鹏;肖冰滨 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 测试 方法 装置 机器 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆测试方法,其特征在于,包括:
生成对应于目标电气故障用例的目标故障CAN报文,其中所述目标电气故障用例为目标电子控制单元所配置的一个或多个电气故障用例中的一者,以及所述电气故障用例指示所述目标电子控制单元出现故障的情况;
输入所述目标故障CAN报文至包含所述目标电子控制单元的CAN总线以实车测试能够识别所述目标故障CAN报文的电子控制单元;
根据通断盒生成对应于车辆状态参数的模拟信号;
所述通断盒设置有多个分别用于接入不同的所述电子控制单元的通信接口,以分别用于不同的电子控制单元的故障注入。
2.根据权利要求1所述的车辆测试方法,其特征在于,所述实车测试能够识别所述目标故障CAN报文的电子控制单元包括:
检测多个电子控制单元在所述目标故障CAN报文作用下的故障处理操作以实车测试能够识别所述目标故障CAN报文的电子控制单元,其中所述多个电子控制单元中的至少一者能够识别所述目标故障CAN报文。
3.根据权利要求1所述的车辆测试方法,其特征在于,在所述生成对应于所述目标电气故障用例的故障CAN报文之前包括:
根据故障报文列表确定所述目标电气故障用例所对应的所述目标故障CAN报文,其中所述故障报文列表中存储有多个电气故障用例和相对应的多个故障CAN报文。
4.根据权利要求2所述的车辆测试方法,其特征在于,所述目标电子控制单元包含选自以下中的一者:电池管理系统单元、车载充电单元、微控制单元、矢量信号发生单元、空调单元、电动助力转向系统单元、汽车安全辅助系统单元、车身控制单元、车身电子稳定单元、整车控制单元、媒体播放单元、电子制动单元,仪表盘单元。
5.一种车辆测试装置,其特征在于,包括:
故障报文生成模块,用于生成对应于目标电气故障用例的目标故障CAN报文,其中所述目标电气故障用例为目标电子控制单元所配置的一个或多个电气故障用例中的一者,以及所述电气故障用例指示所述目标电子控制单元出现故障的情况;
故障注入模块,用于输入所述目标故障CAN报文至包含所述目标电子控制单元的CAN总线以实车测试能够识别所述目标故障CAN报文的电子控制单元;
所述车辆测试装置还包括通断盒,其中所述通断盒设置有多个分别用于接入不同的所述电子控制单元的通信接口,以分别用于不同的电子控制单元的故障注入;
所述通断盒用于生成对应于车辆状态参数的模拟信号,并将所述模拟信号输入所述CAN总线。
6.根据权利要求5所述的车辆测试装置,其特征在于,所述CAN总线上布置有多个电子控制单元,以及所述车辆测试装置还包括:
测试模块,用于检测所述多个电子控制单元在所述目标故障CAN报文作用下的故障处理操作以实车测试能够识别所述目标故障CAN报文的电子控制单元,其中所述多个电子控制单元中的至少一者能够识别所述目标故障CAN报文。
7.根据权利要求5所述的车辆测试装置,其特征在于,所述车辆测试装置还包括:
故障报文确定模块,用于根据故障报文列表确定所述目标电气故障用例所对应的所述目标故障CAN报文,其中所述故障报文列表中存储有多个电气故障用例和相对应的多个故障CAN报文。
8.一种机器可读存储介质,其特征在于,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行权利要求1-4中任一项所述的车辆测试方法。
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