[发明专利]具有遮篷支撑件的可充气疏散系统

说明书

本发明涉及一种用于飞行器的可充气疏散装置，所述可充气疏散装置可以包括至少一个腔室和至少一个遮篷支撑件，所述至少一个遮篷支撑件与所述至少一个腔室流体连通。保持装置可以被配置为在所述至少一个腔室的充气期间限制所述至少一个遮篷支撑件的充气。

技术领域

本公开涉及了用于飞行器的紧急疏散设备，并且更具体地，涉及可充气疏散装置。

发明背景

在飞行器疏散情况下，疏散组件(诸如疏散滑梯)通常被展开以安全地将乘客从飞行器引导到地面。紧急疏散滑梯可以用于离开无登机通道或其它乘客出口构件的飞行器。充气源(诸如压缩空气气缸)典型地在飞行器中的小空间内与疏散滑梯装在一起。例如，疏散系统可以从飞行器的机身的侧面展开。可充气疏散滑梯可能需要足够的横梁强度来承受施加在滑梯上的强风状况和乘客负载。在水上着陆情况下，还可以将各种紧急疏散滑梯(诸如滑梯筏)与飞行器脱离以用作救生筏。滑梯筏可以包括遮篷，遮篷可以在滑梯筏用作漂浮装置时保护被疏散者不受太阳影响。

发明概要

根据各种实施方案，本文中描述了一种用于飞行器的可充气疏散装置。所述可充气疏散装置可以包括至少一个腔室和至少一个遮篷支撑件，所述至少一个遮篷支撑件与所述至少一个腔室流体连通。保持装置可以被配置为在所述至少一个腔室的充气期间限制所述至少一个遮篷支撑件的充气。

在各种实施方案中，所述至少一个遮篷支撑件可以被配置为响应于所述保持装置的释放而充气。在各种实施方案中，所述可充气疏散装置还可包括被配置为联接到所述至少一个遮篷支撑件的遮篷。所述保持装置可以包括条带或系带中的至少一者。所述保持装置可以包括可释放地联接到所述至少一个腔室的第一部分。所述至少一个遮篷支撑件可以被配置为响应于所述第一部分的释放而充气。所述保持装置可以被配置为将所述至少一个遮篷支撑件固持在所述至少一个腔室的内部内。所述可充气疏散装置可以被配置为使得所述至少一个腔室内的压力在所述至少一个遮篷支撑件被放气时比在所述至少一个遮篷支撑件被充气时大。

还提供了一种疏散系统。所述疏散系统可以包括：充气源；以及可充气疏散装置，所述可充气疏散装置被配置为将通过所述充气源充气。所述可充气疏散装置可以包括至少一个腔室和至少一个遮篷支撑件，所述至少一个遮篷支撑件与所述至少一个腔室流体连通。所述可充气疏散装置还可包括保持装置，所述保持装置可以被配置为在所述至少一个腔室的充气期间限制所述至少一个遮篷支撑件的充气。

在各种实施方案中，所述至少一个遮篷支撑件可以被配置为响应于所述保持装置的释放而充气。所述保持装置可以包括条带或系带中的至少一者。所述保持装置可以包括可释放地联接到所述至少一个腔室的第一部分。所述至少一个遮篷支撑件可以被配置为响应于所述第一部分的释放而充气。所述保持装置可以被配置为将所述至少一个遮篷支撑件固持在所述至少一个腔室的内部内。所述疏散系统还可包括被配置为联接到所述遮篷支撑件的遮篷。所述可充气疏散装置可以包括滑梯阀。所述可充气疏散装置可以被配置为使得所述至少一个腔室内的压力在所述至少一个遮篷支撑件被放气时比在所述至少一个遮篷支撑件被充气时大。

一种用于展开可充气疏散装置的方法可以包括：对可充气疏散装置的至少一个腔室进行充气；利用固位装置限制至少一个遮篷支撑件的充气；使所述可充气疏散装置与飞行器脱离；以及通过释放所述固位装置来为所述至少一个遮篷支撑件充气。

在各种实施方案中，所述方法还可包括将遮篷联接到所述至少一个遮篷支撑件。限制所述至少一个遮篷支撑件的充气可以是在所述至少一个腔室的所述充气期间进行。所述至少一个遮篷支撑件可以与所述至少一个腔室流体连通。所述可充气疏散装置可以包括滑梯阀。

除非另外明确指出，否则上述特征和要素可以各种组合而不排他性地进行组合。这些特征和要素以及它们的操作将从以下描述和附图变得更为清楚。然而，应当理解，以下描述和附图旨在本质上是说明性和解释性的，而非限制性的。

附图简述