[发明专利]一种风力发电式汽车挡风板

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种风力发电式汽车挡风板。

背景技术

汽车天窗挡风板是汽车天窗的重要部件，在打开天窗后，将车跑起来带的风向上导流，起到减少少风噪和防止往车内灌风的作用，又叫天窗导流板。

现有的汽车天窗挡风板，仅仅能起到降风噪和防止灌风的作用，功能单一，挡风板处的风力强，且风量大，具有较大的风能开发的潜力，因此需要开发一种可吸收天窗处的风能的挡风板。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风力发电式汽车挡风板，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现：一种风力发电式汽车挡风板，包括底架、弹簧、支撑板、上固定架、防风板主体、密封垫、风力发电组件、防护网、电力存储器、充放电控制器、蓄电池、充电插口、侧板、排风槽，所述底架左右两侧分别通过弹簧与天窗主体连接，所述底架顶端与支撑板底端连接，且支撑板顶端与上固定架连接，所述底架、支撑板以及上固定架组成了防风板的骨架，所述底架与上固定架之间安装有防风板主体，所述防风板由铝合金材料制成，所述防风板迎风面开有导风槽，所述导风槽宽为8—10厘米，长为30—40厘米，且导风槽内置3—4个风力发电组件，所述风力发电组件包括固定座、风力发电机以及风叶，所述风力发电组件的固定座安装于导风槽底部，所述风力发电组件的风叶与风力发电机电连接，所述风力发电机通过电力存储器中的充放电控制器与蓄电池电连接，所述蓄电池与电力存储器右侧的充电插口电连接，所述电力存储器安装于车辆内部。

进一步的，所述防风板主体迎风面与防护网螺纹连接，所述防护网由锡铅合金材料制成，且防护网网孔的孔径为0.4—0.7厘米。

进一步的，所述防风板主体左右两侧与侧板连接，所述侧板上开有与导风槽连通的排风槽。

进一步的，所述风力发电组件、底架、支撑板以及上固定架表面均镀有一侧锌合金。

与现有技术相比，本发明的有益效果是该一种风力发电式汽车挡风板设计科学合理，本风力发电式汽车挡风板的上安装有风力发电组件，可将天窗处的风能转化成电能储存起来，以供车内人员使用，挡风板正面的防护网孔径小可阻拦，将对风力发电组件有破坏力的物体阻拦在外，保证了风力发电组件的正常使用。

附图说明

图1是本发明整体效果图；

图2是本发明部分结构示意图；

图中：1、底架，2、弹簧，3、支撑板，4、上固定架，5、防风板主体，6、密封垫，7、风力发电组件，8、防护网，9、电力存储器，10、充放电控制器，11、蓄电池，12、充电插口，13、侧板，14、排风槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。