[发明专利]升程可调气阀

说明书

技术领域

本发明涉及升程可调气阀，属于气阀技术领域。

背景技术

气阀是压缩机气缸上的重要组件，它负责气体的吸入和排出。传统的气阀是由阀座、阀片、弹簧、升程限制器、螺栓等组成。

传统的气阀使用一段时间后，弹簧会发生疲劳，弹力降低，气阀的工作性能降低，影响压缩机的正常工作，只能更换气阀，但是气阀由多个部件组成，且均为金属材质，成本很高，直接更换浪费资源。

发明人经过检索，还没有发现就弹簧疲劳给出解决的技术方案。

发明人检索发现，专利号为：201310515651.X，专利名称为：气阀。该专利公开一种气阀，其具有一关闭件 (1)和驱动该关闭件 (1) 的驱动器 (8)。其中驱动器包括能够通过电加热器 (10) 被加热的一第一温度路径转换器 (9)。驱动器还包括一第二温度路径转换器，其被构造成当温度过高时，例如，在着火情况下，气阀安全地关闭。该专利提高了气阀的安全性，但仍然是使用弹簧作为弹性元件，无法实现抗疲劳的效果。

发明人还检索发现，专利号为：201180041498.0，专利名称为：气阀，该专利公开一种气阀，包括：气体罩 (1)，所述气体罩具有入口、出口和使出口与入口连通的通道开口 (13)；与通道开口 (13) 协作以关闭所述通道开口的阀座 (30) ；被连接至阀 (300) 的外部的内部装置；连接装置，内部装置通过所述连接装置被连通或连接至阀 (300) 的外部；以及以密封的方式关闭气体罩 (1) 的弹性装置 (5)。所述阀 (300) 还包括容纳在第二主体(2)中的金属印刷电路板(6)，所述金属印刷电路板被连接至所述内部装置并包括具有连接装置的连接区域 (60)。该专利结构复杂，不利于推广，也无法实现抗疲劳的功能。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了一种升程可调气阀，其具体技术方案如下：

升程可调气阀，包括阀座和阀盖，所述阀座开设有通气孔，，所述阀盖设置有若干个升程限位器孔，每个升程限位器孔中均设置有升程限位器，所述升程限位器包括升程通道，所述升程通道朝向通气孔的一端设置有阀片，升程通道中设置有限位柱，所述限位柱和阀片之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别抵触压着阀片和限位柱，所述通气孔内壁设置有内螺纹，所述限位柱设置有外螺纹，所述限位柱螺纹连接在升程通道中。

所述限位柱位于升程通道外部的一端设置有内陷孔。

所述内陷孔设置成正方形内陷孔或者正六边形内陷孔。

所述升程通道内放有润滑油，所述弹簧的一端与阀片固定，另一端为自由端，且所述弹簧所在圆的孔径小于升程通道的孔径。

所述弹簧与阀片为可拆卸式连接，所述阀片朝向弹簧的一侧设置有连接扣。

所述连接扣选用朝向弹簧拱起的半圆形塑胶扣，所述连接扣位于阀片靠近边缘位置，弹簧的一端插在限位扣中。

所述阀座呈圆形，所述阀座开设有若干个通气孔，若干个通气孔围绕阀座中心圆周均匀分布，每个通气孔均设置有一个升程限位器。

本发明的工作原理是：

本发明用于压缩机等设备的气阀使用，当空气流从阀座一侧进入到压缩机内，需要经过升程限位器，空气流给升程限位器一定的压力，弹簧被压缩，阀片朝向弹簧移动，阀片与阀座之间形成暂时性的空气流通通道，空气进入到压缩机内。

使用一段时间后，弹簧会疲劳，更容易被空气流压缩变形，且被压缩变形后恢复力变弱，导致气阀的通风效率失去控制，密封性能降低，影响使用效果。本发明根据弹簧的疲劳程度，适当地将限位柱朝向阀片拧紧一定的距离，确保弹簧被压缩变形需要的力与原先一致，且空气流进入后，能及时快速地让阀片与阀座密封。当弹簧的弹性丢失严重后，直接将限位柱拧下来，更换新的弹簧，实现气阀再次恢复良好的使用性能。

本发明的有益效果是：

本发明，限位柱能够在升程通道中上下移动位置，当弹簧的弹性有一定减弱时，将限位柱朝向升程通道中拧进一定距离，弥补弹簧减弱的弹性，当弹簧的弹性丢失严重时，将限位柱卸下来，更换新的弹簧，实现气阀能再次使用，避免更换浪费原料，提高气阀的使用效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

附图标记列表：1—阀座，2—通气孔，3—阀片，4—升程通道，5—弹簧，6—限位柱，7—阀盖，8—升程限位器孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。