[发明专利]一种可重复注液的金属外壳锂离子电池结构及电池组连接方式

说明书

本发明公开了一种可重复注液的金属外壳锂离子电池结构及电池组连接方式，包括第一电池，所述第一电池由金属壳体和盖板组成，所述盖板的上方外壁开设有首次注液口，且盖板的上方外壁安装有密封接头和极柱，所述密封接头内安装有金属薄膜，该设备设置有密封接头，在需要更换或者维修时可以直接旋开密封接头，对单个电池进行更换和维修，其操作方便省时省力，实用性强，且该设备设置有首次注液口和重复注液口，当电池组使用3~4年，或循环500次后，放电的容量只有初始容量的80%,使用本结构再次注液后，放电容量可以提升至初始容量的95%以上,可以在电池组的接头上直接注液，不用拆出电池，该装置可以重复使用经济效益高，实用性强。

技术领域

本发明属于电池技术领域，具体涉及一种可重复注液的金属外壳锂离子电池结构及电池组连接方式。

背景技术

锂电池是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数的几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

随着新能源汽车的大规范应用和发展，锂离子电池在汽车领域的运用得得到了极大的促进,目前的锂离子电池循环寿命普遍跟不上汽车的使用寿命，这就导致汽车在寿命期内需要更换电池，而电池的循环寿命下降很大程度是由电解液的消耗引起。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可重复注液的金属外壳锂离子电池结构及电池组连接方式，以解决上述背景技术中提出的随着新能源汽车的大规范应用和发展，锂离子电池在汽车领域的运用得得到了极大的促进,目前的锂离子电池循环寿命普遍跟不上汽车的使用寿命，这就导致汽车在寿命期内需要更换电池，而电池的循环寿命下降很大程度是由电解液的消耗引起的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可重复注液的金属外壳锂离子电池结构及电池组连接方式，包括第一电池，所述第一电池由金属壳体和盖板组成，所述金属壳体与盖板通过激光焊枪焊接固定，所述盖板的上方外壁开设有首次注液口，且盖板的上方外壁安装有密封接头和极柱，所述密封接头内安装有金属薄膜，且密封接头的上方安装有管道，所述密封接头与管道通过三通接头固定连接，所述管道的一侧开设有重复注液口。

优选的，所述第一电池共设置有三个，且三个第一电池分别通过三个三通接头固定连接。

优选的，所述密封接头的上方外壁设置有螺纹，所述管道的一侧外壁设置有防护罩，所述防护罩内设置有与密封接头外相啮合的螺纹，所述防护罩与管道为一体式结构。

优选的，所述首次注液口的上方设置有密封盖，所述重复注液口的一侧也设置有密封盖。

优选的，所述管道插入密封接头内的长度数值大于金属薄膜安装在密封接头内的深度数值。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备结构科学合理使用安全方便，且该设备设置有密封接头，在需要更换或者维修时可以直接旋开密封接头，对单个电池进行更换和维修，其操作方便省时省力，实用性强，且该设备设置有首次注液口和重复注液口，当电池组使用3~4年，或循环500次后，放电的容量只有初始容量的80%,使用本结构再次注液后，放电容量可以提升至初始容量的95%以上,可以在电池组的接头上直接注液，不用拆出电池，该装置可以重复使用经济效益高，实用性强，且该装置相对普通的电池组其增加了金属外壳锂离子电池的使用寿命，使得使用时间长使用方便，经济效益高实用性强。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的金属壳体和盖板三维图；

图3为本发明的三通接头主视图；

图4为本发明的管道和密封接头装配图；