[发明专利]船用超薄耐酸碱防水结构

说明书

本发明涉及一种船用超薄耐酸碱防水结构，它包括设在钢甲板上的水泥马脚，在所述钢甲板上覆盖水泥马脚设有水泥敷料层，在所述水泥敷料层上设有彩砂地坪底涂层，在所述彩砂地坪底涂层上设有彩砂地坪中涂层，在所述彩砂地坪中涂层上设有彩砂地坪面涂层，所述水泥敷料层的厚度在10‑50mm之间，所述彩砂地坪底涂层的厚度在0.1‑0.5mm之间，所述彩砂地坪中涂层的厚度在2‑10mm之间，所述彩砂地坪面涂层的厚度在0.5‑1mm之间，所述水泥马脚、水泥敷料层、彩砂地坪底涂层、彩砂地坪中涂层和彩砂地坪面涂层都设在舱壁之间。本发明连接牢固，整体结构薄，密封、耐水、耐磨、耐酸碱、耐盐水。

技术领域

本发明涉及一种船用甲板结构，具体涉及一种船用甲板敷料结构。

背景技术

根据SOLAS海上人命安全公约及其船舶规范要求，在海洋工程和船舶甲板上，必须敷设不同防火等级的覆盖层，此覆盖层即为甲板敷料。而对于船舶中一些特殊的舱室，这些舱室长时间会与水、油、酸碱等介质接触，这就容易造成舱室钢甲板腐蚀，从而影响船员的安全和船舶的使用寿命。一般甲板基层敷料长期处于潮湿舱室的环境中，水汽会渗透到敷料底部造成钢甲板腐蚀，而一般防锈漆又起不到防火隔热等作用，如果油漆涂刷在敷料表面也无法抵抗敷料的拉伸强度，长时间后油漆会开裂，从而无法长久保护。因此一般潮湿舱室的防水结构需要密封性好、长期稳定、隔热、降噪和防滑等作用。而对于一些特殊船舶，比如科考船、军事舰艇、海工等，还需质轻、美观、超薄、耐酸碱等特点。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种连接牢固，整体结构薄，密封、耐水、耐磨、耐酸碱、耐盐水的船用超薄耐酸碱防水结构。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的船用超薄耐酸碱防水结构，它包括设在钢甲板上的水泥马脚，在所述钢甲板上覆盖水泥马脚设有水泥敷料层，在所述水泥敷料层上设有彩砂地坪底涂层，在所述彩砂地坪底涂层上设有彩砂地坪中涂层，在所述彩砂地坪中涂层上设有彩砂地坪面涂层，所述水泥敷料层的厚度在10-50mm之间，所述彩砂地坪底涂层的厚度在0.1-0.5mm之间，所述彩砂地坪中涂层的厚度在2-10mm之间，所述彩砂地坪面涂层的厚度在0.5-1mm之间，所述水泥马脚、水泥敷料层、彩砂地坪底涂层、彩砂地坪中涂层和彩砂地坪面涂层都设在舱壁之间。

所述水泥马脚为钢铁马脚。

所述水泥敷料层与彩砂地坪中涂层的厚度比为4：1。

所述彩砂地坪底涂层和彩砂地坪面涂层的厚度比为3：1。

在本发明中主要包括以下部分：

①水泥马脚

材质：钢铁或其它金属材质

②水泥敷料层

材质：普通硅酸盐水泥、不同粒径的石英砂，现场加水搅拌均匀施工而成。

③彩砂地坪底涂层

材质：环氧树脂、脂环胺固化剂

④彩砂地坪中涂层

材质：环氧树脂、脂环胺固化剂、彩色石英砂。

⑤彩砂地坪面涂层

材质：环氧树脂、脂环胺固化剂、流平剂等。