[发明专利]铁路用电传动式综合巡检车

权利要求书

1.铁路用电传动式综合巡检车，具有车体(1)，所述车体(1)通过车架安装于动力转向架(2)上，其特征在于：所述车体(1)顶部和车体(1)内部设有生活设施和养护维修检测单元且车体(1)前后两端设有便于与外部车辆和电气设备连接的电气接口和外接插座，所述车体(1)底部设有动力系统Ⅰ(3)和动力系统Ⅱ(4)，所述动力系统Ⅰ(3)与动力转向架(2)和控制整车运行的行车控制单元连接且动力系统Ⅱ(4)与生活设施和养护维修检测单元连接后实现整车运行与生活设施和养护维修检测单元的单独供电模式。

2.根据权利要求1所述的铁路用电传动式综合巡检车，其特征在于：所述生活设施包括设于车体(1)顶部的空调(5)和设于车体(2)内部的USB电源柜(6)、饮水机(7)、卫生间(8)和空调控制柜(9)，所述养护维修检测单元包括设于车体(1)顶部的检测系统(10)、检测排障装置(11)和设于车体(1)内部的检测机柜(12)、检测操作台(13)、交流控制柜(14)、直流控制柜(15)和三项设备柜(16)，所述空调(5)、USB电源柜(6)、饮水机(7)、卫生间(8)和空调控制柜(9)、检测系统(10)、检测排障装置(11)、检测机柜(12)、检测操作台(13)、交流控制柜(14)、直流控制柜(15)和三项设备柜(16)均与动力系统Ⅱ(4)连接。

3.根据权利要求2所述的铁路用电传动式综合巡检车，其特征在于：所述检测系统(10)包括轨道结构状态巡检装置、隧道结构状态巡检装置、声屏障状态巡检装置、风速风向及雨量监测设备结构状态巡检装置、接触网几何参数检测装置、接触线磨耗检测装置、接触网悬挂状态高清成像巡检装置、电务轨旁设备状态巡检装置、TEDS动车组运行故障动态图像检测系统设备结构状态巡检装置、车辆运动姿态检测装置、轨道几何参数检测装置、钢轨廓形检测装置、接触网定位器坡度检测装置、隧道限界及轮廓检测系统、定位同步系统、车载综合数据分析与处理中心平台。

4.根据权利要求1所述的铁路用电传动式综合巡检车，其特征在于：所述动力系统Ⅰ(3)包括设于车体(1)底部的柴油机Ⅰ(17)、主发电机(18)、进气系统Ⅰ(19)、排气系统Ⅰ(20)和散热系统Ⅰ(21)，所述柴油机Ⅰ(17)的进气口和出气口分别与进气系统Ⅰ(19)和排气系统Ⅰ(20)连接且散热系统Ⅰ(21)与柴油机Ⅰ(17)连接，所述柴油机Ⅰ(17)与主发电机(18)连接且主发电机(18)与动力转向架(2)和控制整车运行的行车控制单元连接后实现为整车运行及控制供电。

5.根据权利要求1所述的铁路用电传动式综合巡检车，其特征在于：所述动力系统Ⅱ(4)包括设于车体(1)底部并位于动力系统Ⅰ(3)一侧的柴油机Ⅱ(22)、发电机组(23)、进气系统Ⅱ(24)、排气系统Ⅱ(25)和散热系统Ⅱ(26)，所述柴油机Ⅱ(22)的进气口和出气口分别与进气系统Ⅱ(24)和排气系统Ⅱ(25)连接且散热系统Ⅱ(26)与柴油机Ⅱ(22)连接，所述柴油机Ⅱ(22)与发电机组(23)连接且发电机组(23)与生活设施和养护维修检测单元连接后实现为生活设施和养护维修检测单元供电。