[发明专利]HXD2C型电力机车牵引座检修辅助工装在审

专利信息
申请号: 201710829956.6 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107457731A 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 张锡光;王兵凡;刘文斌;田亚林;张钰涛 申请(专利权)人: 天津电力机车有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B61G9/20
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 代理人: 孙晓凤
地址: 300452 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: hxd2c 电力机车 牵引 检修 辅助 工装
【说明书】:

技术领域

发明创造属于机车零部件辅助工装领域,尤其是涉及HXD2C型电力机车牵引座检修辅助工装。

背景技术

HXD2C型电力机车牵引座主要检修内容为清洁、探伤,主要作业流程为:(1)牵引座的拆卸;(2)牵引座的清洁、探伤;(3)牵引座的安装。现有牵引座辅助工装由角钢比照牵引座的配合尺寸阻焊而成,在液压升降车的配合下,实现牵引座的拆卸与安装工作,而牵引座检修过程并未考虑在内。由于相应的检修部位为牵引座的底部(如图1-2所示),所以在牵引座竖直拆卸之后须进行一个翻转工作,以及在安装之前须将牵引座再恢复至竖直状态。现有辅助工装不具备相应的翻转功能,无法实现辅助牵引座的全过程检修,只能利用天车的配合,实现牵引座的翻转,牵引座与辅助工装之间的吊运作业耗费大量工时。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供HXD2C型电力机车牵引座检修辅助工装,解决了之前辅助工装不具备的翻转功能,在无需任何外部设备、工装的前提下,实现HXD2C型电力机车的全过程辅助检修。

为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:

HXD2C型电力机车牵引座检修辅助工装,包括有底座单元、翻转单元、支撑单元,所述翻转单元可相对所述底座单元转动,牵引座可固设于所述支撑单元上,所述支撑单元固设于所述翻转单元上,所述翻转单元带动所述支撑单元转动,进而带动牵引座进行翻转。

进一步,所述翻转单元包括有翻转轮、把手,所述把手固设于所述翻转轮外围。

进一步,所述翻转轮包括有平行放置的第一翻转轮、第二翻转轮,二者可相对所述底座单元转动;所述支撑单元固设于所述第一翻转轮与所述第二翻转轮之间,使得所述第一翻转轮与所述第二翻转轮可同步进行转动或制动。

进一步,所述第二翻转轮为由主翻转轮、次翻转轮和连接板构成的可拆卸结构;所述主翻转轮为带缺口的结构,所述次翻转轮位于所述主翻转轮的缺口处,二者首尾相接,并由连接板连接形成与所述第一翻转轮结构相同的第二翻转轮。

进一步,所述主翻转轮与所述次翻转轮上均设有若干通孔,通过螺栓将该通孔与所述连接板上的通孔进行固定,完成所述主翻转轮与所述次翻转轮的连接。

进一步,所述底座单元包括有安装座、带有制动机构的滚动轮、底板,所述安装座固设于所述底板上,所述滚动轮设于所述安装座上;所述翻转轮设于该滚动轮上并可相对该滚动轮转动。

进一步,所述支撑单元包括有上部的第一支撑角钢和下部的第二支撑角钢,以及位于二者之间起刚性支撑作用的支撑架;

所述第一支撑角钢与所述第二支撑角钢相互平行,并垂直固设于所述第一翻转轮与所述第二翻转轮之间;所述牵引座固设于所述第一支撑角钢上;

所述支撑架与第一支撑角钢和第二支撑角钢均为垂直固定连接。

进一步,所述制动机构为一止挡块。

本发明创造具有的优点和积极效果是:该工装通过增加旋转功能,可实现固设于其上的牵引座进行360°翻转运动,完成牵引座的全过程辅助检修;该工装操作简便,可降低总装车间天车的利用率,减少人力物力耗费;该工装可节约工时,全过程检修时间缩短近三分之一,极大地提高了检修效率与设备利用率。

附图说明

图1是牵引座的主视图;

图2是牵引座的探伤区域示意图(方框处为探伤区域);

图3是牵引座的俯视图;

图4是该辅助工装的主视图;

图5是该辅助工装的侧视图;

图6是第一翻转轮示意图;

图7是第二翻转轮的主翻转轮示意图;

图8是第二翻转轮的次翻转轮示意图;

图9是第二翻转轮的连接板示意图;

图10是第二翻转轮示意图;

图11是安装座的主视图;

图12是安装座的侧视图;

图13是滚动轮的主视图;

图14是滚动轮的侧视图;

图15是止动挡块的侧视图。

图中:1、底座单元,11、安装座,12、滚动轮,13、底板,2、翻转单元,21、把手,22、第一翻转轮,23、第二翻转轮,24、主翻转轮,25、次翻转轮,26、连接板,3、支撑单元,31、第一支撑角钢,32第二支撑角钢,33、支撑架,4、止挡块,5、牵引座。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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